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比叡らいだぁの"マッハ号(5代目)" [マツダ ロードスター]

AutoExe スポーツインダクションボックス 

イイね!
2016年08月04日
カテゴリ : 吸気系 > エアクリーナー
AutoExe スポーツインダクションボックス
【総評】
マフラーとは違う、サウンドチューン

【満足している点】
 間違って同じ車を2度登録したため、1台を削除したところ、付随パーツレヴューも削除されましたので、再掲します。

 当初純正フィルターと組み合わせておりましたが、フィルターでかなり音が変わるという話を聞き、「HKSスーパーハイブリッドフィルター」を組み合わせました。
 結果、負荷加速時はキャブ時代のスポーツ車のような吸気音が響き、新規制のスポーツマフラー並みの音を感じるようになりました。
 しかし前からの音ですので、マフラーとは違い、車外から聞く音は短時間で消えてしまうとのことです。
 始動時のアイドルUPは少し「賑やか」になりますが、純正でも十分に賑やかですので、始動を躊躇するような音ではありません。
 吸気音を聞きながらの加速は、「スポーツカーに乗っている!」という満足感があり、特にキャブのスポーツカーを知っている者にとっては、とても心地よいサウンドだと思います。


【不満な点】
 純正マフラーから「HKSリーガマックスプレミアム」に交換したところ、低回転から高めのギヤを保った状態での加速が、若干力がなくなった気がしました。
 燃調が薄い気がしましたので、キャブならばジェットの番手を上げるところですが、そうはいきませんので、純正フィルターに戻し、吸気抵抗を増やして、燃調を濃くすることにしました。
 結果、スムーズな加速に戻りましたが、ノーマルECUでは吸排気抵抗両方を減らすと、既定の燃調補正範囲を超えるのかもしれません。
 また、スポーツマフラーに変更したため、排気音の主張が増えて、吸気音を楽しむ環境が少し損なわれてしまい、純正フィルターに戻してからは、その傾向が一層強くなりました。
 なお、エアクリーナケースの下半分のみを入れ替える商品としては、少し高価であると思いますし、NDの場合はボンネットを開けても殆ど見えませんので、猶更だと思います。


【購入価格】
 商品代に工賃を含んだ税込金額です。
購入価格¥30,000
新品/中古新品
入手ルート実店舗

スポーツインダクションボックス のレビュー

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