BMアクセラオーナーズクラブの募集を見て、大規模オフってのはどんなものか一度体験してみようと参加してきました。
目的はとりあえずマツコネの情報交換かなと漠然と思っていたんですが、しばらく主催者のドミニクさんの案内を追いかけていると、マツダ本社さんの参加があったり、ただごとではない雰囲気になっていく感がひしひしと伝わってきまして、まあ自分のイジりのネタを考えると、少しビビりが入りますね。
当初は一人で気楽に参加する予定だったんですが、関東方面への日程を嫁に別件でかぶせられまして、ユネッサン隣接の激安宿に前泊して、嫁子供をそこに置いて参加という形になりました。
いろいろ面倒が増え．．．おっと
前泊の駐車場にて。同じ駐車場の右前にチタフラさんが泊まってまして、参加される方なのかなと勝手に想像してましたが、どうやら違ったようです。
朝からとても天気が良く、気合入れていこうとアレを購入し、
行きますよー、なんて勢いは良かったんですが、しょっぱなからマツコネにやられましてｗ
せっかくだから初めてのターンパイクを走ろうと思って料金所をセットして走り出したのは良いのですが、バイパスの分岐をうまく案内してくれず、なぜか小田原厚木道路へご案内という。
なんで早川に行かないのかｗ 時間がその方が早かったのか、僕が分岐をミスったのか。
そういえば、「リルートします」、が無くなったので、自分がミスったのかどうかもわからなくなっちゃいましたよね。5月末からと言われている新ナビではいかがなものか。
結局小田原まで連れていかれて下道で戻りました．．．
気をとりなおして。ターンパイクで気合入った人たちを横目にゆっくり走行。
ちゃんとパワーバンド使わないと、というかパワーバンドに乗った速度で走れてないと登らんのですねー。MTだからこれが当たり前？XDだとどうなんだろ、4速でも余裕ですかね？
気持ちよく走った後、スカイラウンジに来て、あれ、入り口どこだろう？とちょっと迷ってしまいました。
一般駐車場で位置を確認しなおし。
青なべさんに駐車場で誘導いただき．．．到着。
受付でメロンパンをいただいたり、京都SABでお会いした方と再会のご挨拶など。受付後はしばらく他の方の車をむー(さん)さんにくっついていって見学していました。
そして、とうとうマツコネカスタムの同士との邂逅を果たしたわけです。
はい、バルン(くん)さんですね。
懇親会が始まるまで、covaりんさんのリアハッチの輪郭の発光の謎を教えていただいたり、元ラガーさんのキャリパーを見て凄ゲェーと呟いてみたり、デミオのアイラインの違いに唸ってみたり、tmworksさんのハイブリッドのインバータ音の迫力にビビッたりなどして楽しみました。
さて、肝心のイベント内容は、プレゼント交換やアクセラ開発者の方との懇親会や、人馬一体アカデミー、おそらくそう簡単にはお目にかかれないイベント盛りだくさんで、とにかく圧倒されましたが、
アクセラ3代ともにお尻が最高
これ世界共通認識
だということがわかりました。
今回バルンさんには、ほぼずっと一緒に行動してもらったような感じです。もしかしたら、交流範囲を狭めてしまったのではと。すいませんすいません。
マツコネのカスタム内容の情報や最近のフォーラムの動向などをお話させていただきーの、飯食いーの、いろいろな車を見学しーのと、お付き合いいただきありがとうございました。
最後になりましたが、このような機会を設けてくださった主催者のドミニクさん、いろいろ質問などフォローいただきましたMIOちちさん、スタッフの皆様、ありがとうございました。
とりあえず予定が詰まっていたので、お別れの挨拶もそこそこに嫁さん子供を乗っけて埼玉方面に向かい、後の工程を2日ほど掛けて消化したのですが、
帰宅後の燃費計がちょうどカタログ燃費値に。
往復ともMRCCが大活躍でした。MTとはいえ、高速は基本6速走行なんで、MRCCがあると相当疲労が軽減されると実感しましたよ。嫁さんに限定解除までしてもらったのに結局自分一人で全部運転という。
そして帰宅したら○○の手紙が来てて某所への参加を阻止されてしまい、涙目でした．．．
Posted at 2015/04/30 00:26:52 | |
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マツコネv55雑感1 
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箱根向けの小ネタです
シリアスなネタです。
