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ライズHVに乗り換えて初めてのロングドライブに行ってきた。
ロングといっても片道86キロほどですが…
OD5000キロまで市内チョイノリばかりで通算実燃費25.9km/Lと少しづつあがってきていました。
システムOFFにしたときメーター上に今回の走行記録が出るので、往復ともチェックしておきました。
往路では途中一回休憩、復路はノンストップでの記録です。
往路の走行距離　86.5km　合算燃費　34.68km/L
復路の走行距離　86.6km　燃費　34.2km/L
カタログデータの郊外モード以上の燃費を稼いだことになります。
乗車人員1名、気候的にエアコン非作動、信号も少なめなのでクルコン多用、アップダウンの少ないルートといった状況です。
実燃費はメータ表示より少なめな事を考慮しても、かなりいい燃費ではないかと思います。
ついでに、エコモードのON OFFどちらにしても走行可能距離にほとんど差が出ないくらいエコ運転に努めています。

本日、5000kmに到達しました。
納車から118日目です。1日当たり42kmも走っているのね（笑）

ディーラーオプションのドアエッジモールを納車時に取り付けてもらったのですが、僅かふた月で剥がれてきてしまいました。
これはもはやクレーム案件ということでディラーへ報告、新規部品取り寄せで再施工となりました。
右後席はここまで剥がれました。









左後席ドアのモール


右後席ドアのモール


中間部にも隙間が


いずれも施工時にしっかりと密着させていなかったことが原因と思われます。
明日、ディラー入庫で再施工してきますが今度はしっかりとした仕事をお願いしたいですね。

本日2回目の給油をした。燃料警告灯が点灯したので速攻でGSへ…
前回の給油から686km、残りの走行可能距離は7kmであった。
走行モードはSペダル、ECOモードON
市内走行7割、郊外3割、高速なし
エアコンヒーター類ほとんど使用せず。

686.1kmの走行で使用燃料は26.21㍑、リッター当たりの燃費は26.18kmとなった。
今後走行距離が伸びていった時の燃費の変化がどのようになるのか楽しみだ。

因みに、ディスプレイの表示オプションで平均燃費給油リセットをONにしておくと、給油時にそれまでの平均燃費がリセットされてしまいます。これはODメーターがどの位置にあってもリセットになりました。
せめてトリップAとBで別々にリセットできるようにしてほしかったな。

ゲッチュ！