げるまん男のブログ一覧

国内にストックがないので早め早めで
納車前から届いていたH&Rですが
結局納車してから異音続きで作業出来なかったが
もう関係ね〜って事で
カングーのロールと見てくれ重視で、やっと入れました。
ノーマル

装着後

納車後にソッコー入れていたBBS 鍛造も見てくれ良くなりました
（※このホイールも相当悩み、ハブリングとボルトを作りましたが
　次なるホイールが届いたので売却予定です）


前回のカングーも車高下げましたが、
リアがトーションバーだったのでマイルドな乗り心地でしたが
コカングーはこれでも快適だったな〜

今回のNewカングーは幾分跳ねますが許容範囲でした。
もっと落としてみたいが嫁に怒られるし、
下げるとなると構造上辛いので、だいぶ追金掛かりそうです


装着してから馴染んで来たので写真より結構下がってます

※個人で楽しんでるので車高下げるなよ〜って方はスルーして下さいね(笑
次のパーツも手配中〜

ブレーキの鳴きについてですが
納車した頃より、低速での引きずりの音が酷くなってきて

みんカラ先輩方の言っている、20Khくらいまで鳴いてますが
社外のブレーキパット入れていらっしゃるかたは解決されたんでしょうか？？？

先日ディーラーに行った際に聞いたら、これは・・・一時的には消えても
また直ぐに鳴いちゃうんで仕方がないんですって言われて、
本当に渋滞時とか首都高とか壁面がある所を走るの嫌になります。

徹底的にやるならディスクとパッドを変えないとダメですよね・・・（泣

コカングーみたいにリアはドラムで十分なのに洒落てディスクなんか
入れるなよって思いました

トラブル続きのカングーを何とかしたいと思えば思う程、ボロが出まくりです

夏に納車だったので最近気が付いたんですけど、暖房調整の気温って27度がMAX?
真冬大丈夫かな？？？

連休も仕事ですが
こんな日は海に行きたいです

ナビのGPS受信の件ですが、あの受信感度良好になる
鉄板シートを試しにダッシュボードに貼って、アンテナを置いてみたところ

え？？？？
このシート一枚でこんなに受信するの？！
普通に受信しまくってます

ETCのアンテナはフード下にステルス化してるので
今度、時間ある時にまた、そうバラシでやってみます。

サーフボードを車内に積込みするのですが
ルーフに付いている　ボックスってどうやって外すのか知ってる方いませんか？
簡単だろ〜って思って、メクラ取ってボルト外しただけじゃ
全く外れる気配がないんです・・・
ボックスの扉付近には左右に本体を引っ掛けてるポールがある事は確認出来ましたが
ボルトの辺りにツメか何かが天井の穴に入っている様な感じなんですけど
うんともすんとも動きません〜

あれがあるとボードを積み込み出来ないんで外したいです・・・

お願いします

ナビの取付も終わって
テストも兼ねて、本日は
仕事で首都高乗りましたが、
今日は全く動かない大渋滞…

ナビのアンテナの場所ってどこがいいんですか？？？

前のカングーは熱板ガラスで電波を
通さなかったけど、デカングーは
問題ないはずなのに、ナビが衛星を
キャッチしてくれません

最初は全てのアンテナをステルス化
しようと思ってたのですがナビのgpsが拾わないので、とりあえずダッシュ上に置いてみたけど甘いんですよね…

純正ナビのgpsアンテナはどこに
ついてるんでしょうか？

アンテナ下のシートは、まだ試してませんが…

悪戦苦闘のナビの取付やってますが
もう2日目突入です

仕事終わってからなので、少しの時間しか
作業出来ないですけど、取りあえずナビ本体は
乗っかりました(^^

疑問があるんですけど、同じ物を使ってる方が
居たら教えて頂きたいんです。

土台を固定して→
ナビにステーを付けて（固定穴がﾏｯﾁする場所はトヨタ用の穴）
土台に乗っける→4つのボルトで止める→化粧パネルを取付ける
特に取付けに問題は無いと思うんですが
化粧パネルの上部の隙間が気になって仕方がない

これ以上、奥には入らないし入れれば化粧パネルの横がキツい
本体を前に出せば枠に当たってパネル自体が手前になってしまうし・・・
ナビを固定するステーの穴を手前やら奥などやってみたものの
ドンピシャな場所もなくて、この状態が製品として出している物なのか
気になってど〜しようもないです（笑）

何度も組付けしてたら、土台のパネルが傷だらけになってしまって
プレクサスで磨く羽目になりそうです。

beijer-japanのこの製品です

やっぱり純正パネルですかね〜
でも高すぎて買えない