doityour-ドゥーイッツユアーのブログ一覧

一言で表すと「滑る」・・・以上！

先日雪が降る山梨で遊んできましたが、アイスバーン的なツルツルの路面で歯が立たない。

以前の愛車4WDターボで使用していた10年前のブリザックと比べた感想です。

小坂で斜めに滑る感触が醜かった。前後には滑らない。坂に対してハンドルを切って車体が斜めになると滑っていく。

ピレリで設計しても、工場が大陸製だからまぁこんなものかな。

おススメはしません。

明日まで仕事は休みです～～♪

実は先日、交通量少ないコンビニ付近で交差点信号待ち停車中に若いにいちゃんがふらふらと歩いて私の車にぶつかり、車の前にしゃがみこんでわめいてました。

「？？当たり屋？？」

っか酔ってたか、薬中？みたいですけど・・・。見ていたスタンドの店員数人と話しをして証拠固めをし、自分でも写真とってそのままバックしてスルーしました。

という事でドラレコつける事にしました。

ワゴンRはドラレコのみ取り付けをし、エクストレ君にはドラレコ＆レーダー取り付けです。

実はこの商品、去年被害事故に遭った時に相手のセルシオが取り付けてたので、証拠の画像コピーをした時にお目にかかった商品ですｗ


ドラレコはセルスターの　CSD-250





GPSレーダーもセルスターの　AR-151GA



その二つをつける事により相乗効果のメリット有り




つけてみて思った事は
1.オートACCにぴったり　エンジン検知なので降りる時は画面が切れます。

2.ダミーだけど止めてる時にセキュリティLEDが点滅します。

3.電圧計とかが付いてて便利。当然OBDⅡ対応なので多彩な情報が出ます。


とにかく、オートACCのを気にせず取り付けできるのでエクストレイルにはぴったりです。

（シガライターから電源取ったらむりですよ。レーダーとのOBD接続すればOK）

カメラの画素数を求めるなら1つ上をおススメします。

そのうち、船の防犯用にもう1つ購入しようと思ってます。

燃費チェックしてたら、行きは高速+一般道を約150キロ走行した時点で19.1キロの燃費をマーク


本日は社会的体裁の為におこなってる本業の方が休みで、サブ的に行ってる実家の経理も目処がついてた為に、清々とユーキさんのオフ会に参加してきました。



寒くも無く天気も良くてオフ会にはぴったりの場所でした。

ただ問題が・・・。年末は埼玉に行くから帰らないとか言ってた私の言動を怪しく思い、鹿児島から逐一私の行動をチェックしていたらしくて、ハイドラで私の居場所をマークしてた妻が6～7時間も動かない私の車を不振に思ってました！
女といたの？なんてメールもきてましたし～～。

「男5人で食事してたよー」と言って食事していた店のHPとshimo893さんがアップしてたブログの画像を見てもらって渋々納得してもらいました。



昼から夜8：00までいました。海鮮丼で始まり、締めは貧乏ラーメンですｗ

圏央道が出来て埼玉～～関越道がとても便利になって私の家からも2時間以内でアクセスできます。また埼玉オフに参加しますね。

昨日は清水港で妻と食事して


今日は志賀高原！

なんとハードなドライブ！
気が付いたらすっかり日が落ちて写真を撮る暇がなかったｗ

昨夜、いきなり志賀高原行きが決まって速攻で妻と志賀高原に行って10本滑って終了～～。

心配だった収納性も、スキー2セット分が楽に室内に収まってホント楽勝でした。
濡れてても気にせず室内に転がせておけるのも、防水シートのおかげです。これはイイね～。


実はスキーも目当てだったけど、スタッドレスの雪上テストも兼ねて行きました。

ピレリ　アイス ASIMMETRICO」 2014-2015モデル


値段の割りにアイスバーンに強いらしいが、肝心のアイスバーンは日中標高1000ｍで-5℃の志賀高原ではまだ味わえませんでした。深夜～早朝ならテストできたのになー

雪上性能はSUVに装着する分には問題なし。
志賀高原の雪上上り坂をグイグイ上がって行けました。
ブリザックならもっといいのかなー
でも、　エクストレイルならピレリ充分です。


明日は・・・年休とってるから羽田まで行きますｗ

年始は妻と待望の八方に行く予定

スキーも楽しみですが、八方尾根で写真を撮るのも楽しみです。

待ってろよー長野！

スタッドレスを装着しました。

私の地域はほとんど雪が降らないのですが、よく行く長野や箱根の雪道とか羽田に行く道中での山間部凍結が嫌なので購入に踏み切りました。

最初は中国のKENDAでもいいやーと思ってましたが、下手すると2012モデルっぽい。

次に韓国のハンコックにしようと店員と話を進めながら聞いてると、2013モデルが完売してから2014が出回るとの事。

そこで妻のムラーノに先に取り付けた、「ピレリ　アイス ASIMMETRICO」 2014-2015モデルが候補に！妻いわく「純正タイヤより静か」との事だが・・・ほんとか？

2014-2015モデルの新製品なので、今シーズンは購入無理と言われてましたが、なんとか優先して

手に入りました。本音はブリザックですが、値段が全然違うし・・・。

2014に国内でテスト販売されて今シーズンの正式販売となったようです。

走行音は妻に言われたとおり静かでした。スタッドレス特有のゴワゴワ音があまり無い。

ホイルはエクシーダ EX10　サイズは純正と同じで225/65/17

選んだ基準は、洗車ブラシと亀の子タワシででガンガン洗えそうなのでこいつにしました。