yuzuru＠31stJFSのブログ一覧

今日は自分のアテ弄りしてました。
車高アップ↑↑です。。。

その前に知識を仕入れに足回りを購入したお店へ。
・バネ→遊ばない程度。プリロードはゼロに調整。
・減衰→１番固いトコから調整するとしっかり減衰が出る
・車高の調整はそれから
こんなトコですか。一般的な知識かもしれませんが。。。

だって車高調なんて初めてだし・・・

で、とりあえず完成って事にしましたｗ
まー良い感じに収まったんじゃないかなァ？（自己満足ですｗ
あとはアライメント取ってやらねば(^^;

ただ、お店の人にも言われたんですが、やはり「減衰の立ち上がりが早い足」
だそうで、街乗りだとﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺする感じは否めないですねぇ(-ωー)
「アテンザは途中で頓挫しましたからね～」って言葉が痛かった。。。

※パーツレビューにリアタワーバーの写真載せました。携帯画像ですが。

とりあえずタイヤが負け気味。

某赤いアテ弄りしてきましたｗ
まずはフリップダウンモニター装着の為に
穴を開けた天井内張りの交換。

大きすぎて持って帰れないので

Dラーの片隅で作業(^^;

店員の視線が痛かった

新品の天井はチョー綺麗ですなァ(・ω・)

それから場所を移して、前後ブレーキローターも純正に。
なんとか陽が暮れる前に終わりましたさ(▼∀▼)

そして。

おそらく赤アテは今日で見納めになるでしょう。
乗り手との縁は切れませんが、やっぱ少し寂しいもんですね。
【ほぼ】ノーマル状態から知ってましたから。。。


追伸：ローターは速攻で発送するみたいですよ～☆

←ウチのアテのヒューズです。
足(?)のところが焦げた様に
なってるの解りますかね？

携帯画像じゃ見難いですが

最近ヘッドライトが点かない事が有って、ヒューズの接点を磨こうと
外した時に気づきました。
ライト以外のヒューズもこんな感じです。。。
ウチのだけなのか、他のアテンザも同様なのか。
これで問題無いのか、それとも。。。。

なんでもないなら良いんですが、気になったので(^^;
皆さんのアテはどうでしょうか？

朝から免許の更新に行ってきました。
もちゴールドなんで
講習30分で終了～。駆け足な講習でした（汗

その後
・ADIC
・リアワイパー撤去
・車高調整
とDIY三昧です！独りで・・・(-ωー)

ADICは切り替えポイントの調整が要りそうです。。。
リアワイパーは初期デミオ用の『蓋』で埋めました。。。
車高調整は・・・しくじりました。右前だけ低くなっちゃった。。。
既に日も暮れてたので今日は止めておきました(´･ω･`)

それよりアレは何だったのか・・・？
嫌な予感。わずか半月で・・・ねぇ。

昨日付けた車高調ですが、いかんせんリアが跳ねまくる。
なのでもう一度確認してみたら。。。

リアのストロークが０でした。
それにしてもバネが短すぎるんですけど？

付け方がいけなかったんですね。。。。
・スプリングシート部を40mm移動
・ﾊﾞﾝﾌﾟｽﾄｯﾌﾟﾗﾊﾞｰを１巻きカット

で、なんとか縮み側のストロークを確保。でもまだ問題アリです。。。

フロントは
・車高の見直し
・プリロードを緩める

日が暮れたのでココで終了。
しばらく様子を見る事にします。。。。

ていうか・・・
ワタシ車高調は手に負えない
事が解ってきたよーな(-_-;)