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yuzuru@31stJFSの愛車 [マツダ アテンザセダン]

パーツレビュー

2007年1月29日

siecle ADIC  

評価:
4
siecle / ジェイロード ADIC
燃料噴射タイミングを早め、トルク・レスポンスアップを計るサブコン?
アテンザの場合はエンジン負荷に応じて切り替わります。
切り替わる際に若干「ガンっ!」て来ますw

関連情報URL:http://www.siecle.co.jp/products/adic.html
定価15,540 円
購入価格15,540 円

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siecle / ジェイロード ADIC

4.04

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この記事へのコメント

2008年7月28日 13:42
初めまして!
教えて頂きたいのですが、「ガンっ!」と来るのはある一定の回転数でですか?
あと、高回転での伸びはどうなんでしょう?
宜しゅうお願いします。
コメントへの返答
2008年7月28日 20:50
初めまして~。
ウチのは負荷によって切り替わるタイプらしいので、決まった回転数という訳ではないです。
アクセルをガバッと踏んだ時に、大きめな変速ショック位の衝撃が有りマス。

トルクが上がった気はしますが
高回転での伸びは変わってないと思います。
上手く答えられなくてスイマセン。
2008年7月28日 21:01
ADICでも高回転域は無理なんですね。アテンザの宿命なのでしょうかwまた、別の方法を考えてみます。非常に参考になりました。アリガトです。m(__)m

コメントへの返答
2008年7月28日 21:23
高回転での伸びが欲しいのであれば
効果的なのはラムエア位でしょうか。低回転のトルクは落ちますけど。。。

自分好みのアテンザに仕上がる事を祈っております(^^)

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