愛車一覧

アウディＳ３からＲに乗り換えました！ よろしくお願いします。

VW ゴルフ７GTIからAudi S3スポーツバックに乗り換えました。Minoです。 どうぞよろしくお願いします。

パジェロミニが１５万キロを超えたあたりから、いたる所故障して、中古のアルトに パジェロミニと５万円プラスしてアルトのマニュアル車、３万キロも走っていないので、外見は良かったがエボ１０と同時期に所有していた時のギャップはかなりのものでした！！

ランエボⅩ、最高の一台でしたね。 ４年５万キロの走行で、結婚資金のため、売却！ パジェロミニ一台となりました。 納車前ディーラーで整備中のエボ　１２月納車

エボ９と同時に中古で購入していた中古車でしたが、なかなか面白い車でした！！ しかし車重がターボ車で燃費は最悪でしたね

この車、最短で手放した車。でも、いい車でした。 レガシーワゴンからエボ９に乗換 勤務地が積雪のある場所のため、レガシーより、四駆が必要だったので しかし、購入して１年経過後にランエボⅩが発売されると聞き、ディラーでエボ９の引取り相手を探してもらい、３２０万程で売却！ しかし売却後、１ヵ月も ...

レガシーワゴン　２ステージツインターボを採用 ベース車は２．０ＧＴ－Ｂ　ですが、ポルシェデザインが監修したエアロパーツをまとった「ＢＬＩＴＺＥＮ」 バンパーが割れていますが、グラスファイバーのバンパーだった証拠！ 忘年会で当て逃げされたのですが、その後相手が判明しましたが！自腹で新品を頼んでい ...

ホンダからなぜＲ３４スカイラインでしょうか？ これには深い訳があります。当時ビガー２．５Ｌに乗っていたのですが・・・地元新聞紙に購入資金５０万円を抽選で１名に当たるという日産の広告を見て思わず応募！なんとそれに見事に当選して４ドアターボ＆フルエアロで購入！ ＲＢ２５ＤＥＴスカイライン最後の直列 ...

3代目ホンダ・ビガー 従来のアコードインスパイアと姉妹車ということ！ 購入したきっかけ・・・プレリュードに飽きた？？？ ２ドアは、やっぱりキツイ・・・その他 当時販売店がプレリュード＝ホンダベルノ店、アコード＝ホンダクリオ店と分かれていたので、ベルノ店の営業マンからビガーを勧められたということ ...

２台目・・・シビックからプレリュードへ、この車４ＷＳがあったな！横方向の動きをストロークロッドに伝え後輪を舵角する。後輪の切れ角は、前輪舵角が小さいときは同位相に動作し一定以上舵角が大きくなると、逆位方向に変化する機能！