コペンから乗り換えました。発売当初から気になっていた車です。残念ながら絶版になってしまいましたが、スタイル、性能、居住性すべてがライフスタイルにマッチしています。
所有形態:現在所有(メイン)
2021年09月27日
中古で購入して8年経過。大きなトラブルもなく 長男、長女の通学、レジャーのお供として頑張ってくれました。現在は父が時々乗る程度ですが、貴重な660CC4気筒エンジン車ですので、可能な限り維持していきたいと思います。
所有形態:現在所有(サブ)
2014年03月28日
新車で購入して早や7年。妻がメインで使用していますが、走行距離は9万キロ超えとなりました。 リコール以外は大きなトラブルもなく、実用の範囲では燃費も良く本当に便利なクルマです。
所有形態:現在所有(サブ)
2014年03月23日
中古で購入して4年間、通勤、レジャーに頑張ってくれました。色々手がかかりましたが、軽自動車でありながら電動オープン機能を有しており、660CC4気筒エンジンの楽しさを教えてくれた良い車でした。機会があればもう一度乗りたいクルマです。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月07日
長女の高校の通学を支えてきたアトレーですが、 2016年春に派手にオイル漏れを起こし、大枚払って修理するぐらいならと、長男の新車購入(ホンダNBOX)の際にドナドナされました。本当に使い勝手の良い便利な車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月30日
息子の大学卒業と就職を機に、私名義で購入。 息子は元々車に興味が無いので、使い勝手とコスト重視の結果、N-BOXに決定。 カスタムではなく、G-Lパッケージというところも息子らしい。現在他県で一人暮らし中ですが、帰省の際の往復400kmの運転も平気とのことです。
所有形態:家族のクルマ
2017年08月07日
車の作りはしっかりしています。乗り心地も1クラス上のコンパクトカー以上のものがあります。 スバルの自社製作最後の軽自動車ですので、出来る限り維持していきたいです。
2023年03月26日
ベーシックコンパクトカーとして必要な居住性、燃費性能、積載性、運転しやすさのポイントは全て備えている優等生だと思います。
2023年01月02日