痛恨のダメ出し

イイね！0件

• Tweet

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

車庫証明申請してきました。 SMARTさん

先日の平日おやすみで・・・清水方面 ... pikamatsuさん

泡を付ける勇気はありません（笑） 銀二さん

皆さん〜こんばんは〜今日は、気温3 ... PHEV好きさん

ニュルブルクリンク N-ONE そ ... SALTmscさん

勢い余って••• shinD5さん

この記事へのコメント

コメントする

よっしーF80M3 2008年10月2日 20:04 根本的な質問なんですが、何ｄＢ以下だと車検通るんですか？ 今までうるさくても通ってたんですが、基準が厳しくなったんですか？	コメントへの返答 2008年10月2日 20:46 登録年が平成10年までは103dB以下、それ以降は96dB以下が規制値です。 ウルサくても5000～5500rpm域の音が規制値以下ってケースも有るみたいですね。
ｈａｓｅｇｏｎ元GT-A 2008年10月2日 20:18 あぁ～、だから、車検の後に変えればよかったのに･･･。 （￣0￣） ちょっとの我慢が出来なかった師匠が負けましたね（笑）	コメントへの返答 2008年10月2日 20:50 まさかサイレンサー入れてもダメとは想定外でした 我慢出来ない性格なんで (w
こーえい 2008年10月2日 21:09 サイレンサーを入れて１ｄＢしか下がらなかったんですか(・・;) フロントパイプが影響しているのかもしれませんね。 ちなみにオイラは、フロントパイプはノーマルなんです。	コメントへの返答 2008年10月3日 5:59 中古とかフロントパイプとか思い当たる節がたくさん有りすぎて・・ ９６ｄＢの壁は厚いですね
Hazedon 2008年10月2日 23:49 サイレンサーを入れてもダメとは、俺も心配になります。 で、結局どうするのですか？	コメントへの返答 2008年10月3日 6:01 車検終わった後にまた取り付ける訳にはいかないでしょうから・・裏ＭＭＣまでには何とかしたいですね
とっぷや 2008年10月4日 20:06 やはり山形で。。。	コメントへの返答 2008年10月4日 21:11 "ならぬものはならぬ" と言ってくれるＤラーはある意味大切にしたいと思います
ｈａｓｅｇｏｎ元GT-A 2008年10月4日 23:00 ちなみに、中古のマフラー、 中古のキャタで サイレンサー入れて音は大丈夫でしたよ～。 （＾＾）Ｖ	コメントへの返答 2008年10月5日 12:46 あらまぁ・・以外ですね 車幅とミッションの構造変更の方が大変ですな クリアすれば希少な合法改造エボＷの誕生!?
マルチェ 2008年10月8日 18:05 初コメ失礼致します。 自分も同じマフラーなのですが（２年半使用）サイレンサーは、量販店などで単体で売っているやつだったのですか？ 車検も近づいて来て最近マフラーの音が以前よりうるさく感じていたので車検前にＤラーで計った方がいいですよね(^^ゞ 大変参考になりました。 また寄らせてくださいね。	コメントへの返答 2008年10月8日 20:52 いらっしゃいませ 市販のパンチ穴の空いたサイレンサーにグラスウールを巻いたものでしたがダメでした 4900rpmキープは規制値内なのですが、そこからアクセルを抜いた時の音量が規制値をオーバーしたみたいです
マルチェ 2008年10月8日 21:34 細かく教えて頂きありがとうございます。 Ｄラーに電話して後日音量を計ってもらうことになりました。 パーツ等は、問題ないはずなので心配していなかったのですが音量は、思いもつかなかったです。 参考にさせていただきます。 ありがとうございました。	コメントへの返答 2008年10月10日 6:22 問題なければ良いですね このマフラーってオーバーホール可能らしいので検討中です