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2010年03月13日

またまたプチドナです

１週間ほどＤラーへ

２速のギヤ抜けが顕著に出始めたので相談したところ
無償で１０万ｋｍ保証が適用出来るとの事。

ならば!!・・と色々とメンテ(有償)をお願いしました。

クラッチ交換の工賃って１３諭吉らしいです
ミッションおろすついでの交換なのでほとんど工賃かからず♪♪

今回のメニュー
　・ミッションオーバーホール
　・強化クラッチ交換
　・クラッチライン(ステンメッシュ)交換
　・クラッチレリーズシリンダー/オーバーホール
　・Ｆキャリパー/オーバーホール
　・ＡＣＤ作動＆制御オイル交換
　・速度メーターのバックライト球全交換

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Posted at 2010/03/13 17:00:50

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麦藁帽子 2010年3月13日 23:06 ご無沙汰しています。自分の車も明日1年点検に出してきます。来週中にはMMC7の申し込みする予定です。今回も、よろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年3月14日 9:43 ご無沙汰ですオイラも今月中には申込完了させる予定です楽しくやりましょう
こーえい 2010年3月14日 23:23 クラッチ交換までして貰えるなんて、不幸中の幸いでしたね(^_^)v PUMA号もそろそろ５年目・・・メンテを中心に考えないといけないお年頃になってきました・・・	コメントへの返答 2010年3月15日 20:50 カバーとディスクの組み換え工賃は支払いますよ(数千円らしい) メンテ費用も結構かかりますよね
OKA (e92 m3) 2011年10月29日 0:06 初めまして!! 同じくエボワゴンに乗ってるOKAと申します。最近僕のランサーも２速の抜けが頻繁に起こるようになってしまいました・・・街乗り程度では問題ないのですが、峠で２速・高回転域でアクセルのオン・オフを何度か繰り返すとコテッと抜けます・・ミッションオーバーオール後の調子はいかがでしょうか？また原因は明らかとなりましたか？近日中にディーラーに相談しに行こうかと思っていた矢先、こちらのブログを拝見させていただいたのでコメントさせて頂きました。不仕付けで申し訳りませんが、コメントを頂けると幸いです。	コメントへの返答 2011年11月4日 18:24 お返事遅れてスイマセン抜けるのはアクセルｏｆｆの時ですよね Dラーは新品ミッション丸ごと交換で交渉してくれたのですが、メーカーからは2ndギアのミッションカセット新品交換のO/Hの指示でした。 O/H後は良くなりましたが、ごくごくまれに抜けますけど、このままにします。ミッションケース内のシフトロッドの引張り具合が足りないのでは？。。て事も言ってました。

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