らんた坊のブログ一覧

吸排気系のチューニングをするうえで一番大切な事をやっていないのを今更になって気付きました。

ブースト計付けてねぇ!!

んで、速攻でポチッとな。。。

←中古なのでとりあえずパソからDC+12Vを取り出して動作確認　の図

オイラとした事が・・orz　＠反省
ノーマルのブーストっていくつか知りたかったな・・

取り外した純正のブローオフバルブですが、このまま放置せずに面白い事でも出来ないかな・・と

そいでエアバイパス機能は残しつつブースト圧の
リリーフ機能のみを無効化してみようかと考えて
みました。

①の穴を塞ぐ。
②の部分に小穴をあける。



たったこれだけの事でリリーフ機能が無効に出来るはずです。

どうでしょうね？

車検を何とかクリアした事だし、裏ＭＭＣに向けて
買い溜め(?)していた冷却パーツの取り付けです。

手始めにブレーキ導風板の取り付け。
次回は車高調取り付けですよ

リフト欲しいなぁ・・

純正ブレンボパッドの効きの悪さは有名(?)です
悪いなりに乗りこなしてきましたがいよいよ交換です

タダでgetする当てが外れたので自力(自腹)で購入
リアはレグ君から取り外しておいたモノを使います。

当然自分で交換した訳ですがキャリパーの圧入ピンの抜き差しがめんどい


交換後はアタリ付けの為にいつもの峠へ・・

軽～く３往復してアタリが付いたところで少しだけペースupして下りで確認

純正とは天と地の差で御座います　(←当然でしょ!?)

10月18日(土)の裏ＭＭＣへの準備が着々と進んでますよ

とりあえず買い込んだパーツが邪魔になりだしたので取り付け

かれこれ作業に３時間も費やしました・・
（↑腕が落ちました）

水分補給無しで突貫作業したおかげで梅雨明けの猛暑と相まって脱水症状の一歩手前です　(w



インダクションボックス
サクションパイプ
インテークパイプ
オイルレベルゲージフック