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らんた坊のブログ一覧

2025年08月10日 イイね!

オオカミ少年

オオカミ少年一旦終了

とは言ったものの。。

もう一つやる事にしました

コレが最後でしょう (。。かも)

作業前にK君に渡したメモ

Posted at 2025/08/10 11:30:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2025年08月04日 イイね!

欲しくなっちゃうじゃん!?

欲しくなっちゃうじゃん!?何気に調整アプリをDLしてサイバーのデータを叩き込んでみました

何だ。。。簡単じゃん

予想してただけに拍子抜けですw

しかもスピーカー全部の 【見える化】 も出来る

カーソルを動かすと各周波数のレベルが見れるしクロスポイントも分かる

コレすごくイイね

①サイバーDSP → A/B級アンプ → スピーカー
②サイバー → HELIX_DSPアンプ(D級) → スピーカー
③サイバー → HELIX_DSP → A/B級アンプ → スピーカー

①は現行
②はD級アンプがDSPと相殺して+になるのか-になるのか賭けになります
 たぶん、音場・定位は少〜し良くなるかもだけど音質ダウンは確実なのでトータルでマイナスかと
 金額的にも今のアンプ達を処分しても届かない感じ
③は金銭的に無理

どうする?俺。。

あ!そうだ!!

。。8月10日へ続く (謎
Posted at 2025/08/04 02:08:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2025年07月05日 イイね!

迷走。。そして。。やっぱ無理か。。

迷走。。そして。。やっぱ無理か。。えっとですね、カットオフとスロープ設定を始めて6日目です

孝弘ギターの刺さる感じを少し抑えられたんですが浩志ボイスがコモり気味に

しかも音の定位とフォーカスが狂ってるし。。

で、タイムアライメント


いじりすぎるとステージが斜めになるので音圧(レベル)で追い込み


でもって均す為にアンプのゲイン調整


カットオフで出せない1kHz付近のボーカルの音域はイコライザーかな。。


多分、冒頭に戻ってグルグルと、【悪魔のサイクル】に突入です

アタマオカシクナリソウdearh

ボーカルを明瞭に出す為には2wayの限界か?そうすっと3wayシステムか。。

必要になるのは
スコーカー 2個【10】
スコーカー取り付け内装加工【5】
アンプ:P-100 2台【15】
スピーカーケーブル 2個分【4】
、そして。。最低8chのDSP【20】とノーパソ
あ、DSP~アンプ間の短いオーディオケーブル 3組(6本)【11】もか
(SW用のオーディオケーブルは高くなくてもok)

ざっくりとだと【65】以上は飛ぶ計算。。。

アンプの上は5cmの余裕があるからDSPの設置は問題無しだけど更にアンプ2台は入らず。。


おわりー

Posted at 2025/07/05 18:44:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2025年07月01日 イイね!

もうムリ、だめ。。

もうムリ、だめ。。久し振りにB'z聴いてみたら孝弘のギターがすごく耳に突き刺さります

basis効果なのかマイナスバッ直効果なのか

とりあえずウーファーとツイーターのカットオフをセッティング

コレだけで1時間沼ってます
10項目あるんで10×10で100通り?
あぁ、レベルもあるか。。。
考えるのも嫌になったので明日に持ち越し〜
Posted at 2025/07/01 19:08:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2025年05月28日 イイね!

SoundMeet まとめです

SoundMeet まとめです日曜の夜から連日の ”寝落ち ”と ”寝坊” でup出来てませんでした、ごめんなさい

で、SoundMeetの結果とか書いてみます

オイラがエントリーしたのは 【DIY B】

エントリー表を見ると【DIY B】のエントリーは計9台

けど。。内5台は【ハイエンドB】と【ハイエンドC】のWエントリー

あ、。。ダメだわこりゃ

テンションはナイアガラですよ

参加者さんとギャラリーさんによる視聴タイムスタート

初めてのマルチシステム、1週間で手探りの素人調整。。どこまでの仕上がりで評価されるのか。。

オイラの車にお客様、超気になる。。


ビジュアルクラスの車
すっげー鬼キャン
3000kmで溝(山)が無くなるそうです


Iyama Auto のデモカー、C-HR前期
C-HR特有のクセとか色々と参考になるお話をたくさん聞かせてもらいました
しかもリスニングポジションでの音響特性を測定したデータまで頂きました、調整の参考に出来そうです


あと、成り行きでPointUpの代表様に音を聞いてもらえる事に♪
たくさんの電源に関する理屈と実績を聞けただけでなく、解像度の増やし方とかありがたいアドバイスを頂きました。
時間と資金に余裕が出来たら3週間ほど水戸に預けに行きたいと思います。
帰ったらK君に相談してシステムの見直し実行です


審査は2段階
① 1次審査
 参加者による人気投票、各クラス上位6台が2次審査に進みます
② 2次審査
 評論家先生の本審査で上位3台が表彰されます

で、オイラのC-HRはですね、何と!1次審査通りましたよ♪

2次審査、入賞ならず。。でも1次審査通った嬉しさでさほど悔しくありません

1位は【ハイエンドC】、3位は【ハイエンドB】のWエントリー車

オイラが最下の6位だったとしても【ハイエンドC】の車を1台は蹴落とした事になりますね

『俺スゲー!?』 プチ天狗です

。。て3位のリンクに注目

フリードでみん友になった "あさ~さ"さん でしたw

帰りにお店へ寄ってK君に報告と部品注文&作業予約(え
せっかくだから信号機で停めてみました


次回は10月5日(日)天童のpioneer大駐車場で開催の予定です
Posted at 2025/05/29 00:00:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ

プロフィール

「[整備] #フリード ナビの最大音量を探ってみよう https://minkara.carview.co.jp/userid/215412/car/2581070/8093169/note.aspx
何シテル?   01/23 10:25
性格が両極端で好き嫌いがハッキリしてますので「褒め殺し」「コキ降ろし」の記事が多いです。 温かい目で接して下さい。
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