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407ＳＷを降りる理由・・・

車は407ＳＷとエッセを父親とシェアしています。私のメインカーは407ＳＷなんですが、たまに父親も運転します。

父親も年をとり、407ＳＷを運転する機会が激減し、ますます車幅の感覚が鈍くなっているようです。


ちなみに407ＳＷのホイール。ＯＺになってから、数え切れないぐらいの傷がついています。私はヘタレなので、寄せる時は後ろからで、その上あまり寄せることができません・・・

ホイールだけではなくボディにも傷あります・・・

次期愛車はシェアというより、たまに貸すといった感じになります。

でも次期愛車はＭＴなんです。大丈夫かなという心配もありますが、両手両足を使う運転をすれば呆け防止にもなるかと・・・

一緒にドライブして慣れてもらわないといけません。こんなこと書くときっと「おまえには言われたくない」っていわれるんでしょうけど・・・

安全運転をして欲しいということでシェアするスタイルをやめる。


これも407ＳＷを降りる理由のひとつなんです。

プジョー407ＳＷ

5年経った今でもカッコイイ車だし、乗り換えるのはもったいないって今でも思っています。

不満な点といえば4ＡＴということと、私にはでかすぎるという事ぐらいです。



乗り換える理由のひとつにそのでかすぎるというのがあります。

長崎には坂道が多く、道も狭いところも多く、ちょっと出かけるときにはあんまり運転したくないなぁなんて思ってしまいます。でも、どっしりしたでかさもあって、通勤で使うときは乗り心地もよく優越感にも浸れます。


ただ・・・


乗り換える理由のもうひとつ・・・


今年から職場が変わり、通勤に使わなくなったということ。休日しか乗らないということ。
乗り心地より楽しく乗れるほうがいいかなぁと思うようになり・・・



つづく・・・

今日、次期愛車が来ているという事でＰＮへ。

もう１つの目的は、以前の愛車を見に・・・



年末の雪が原因で、天に召されたという事でお参りしてきました(笑)

オーナーは無事だったので良かったです。

よくぞご主人様を守ってくれた！


プジョーの安全性は、いろいろ話は聞いていましたが、やっぱりすごいです。

安心して乗れますね～


とかいいつつ、Ｐを降りてＣに乗り換えるんですが・・・

407ＳＷとうとう降りるときが来ました・・・


大好きな車でまさかこんなに早く降りることになるとは思いませんでしたが、環境の変化などいろいろな事情があり、降りることになりました。


２月中旬Ｃデビューです！

今日の亀リック。

ちょっぴり窮屈ですが寝床になっています。