MINIのクラッチ破損のためESSEに乗り換えました。

クラッチ破損により買い換えになりました。

短い間でした。

10年くらい乗っていました。オプションで、純正のハンドルを太くして、シートを革張りにして、純正のホイールにしていました。サスがアイバッハで、ショックがビルシュタインで、マフラーがL&Wでした。色々と思い出のある車でした。

ケンメリのウェーバーを使用して、ステンタコ足、デュアル50パイです。ヘッドのみチューンしてました。モモのステアリング、当時は、これがいちばん太かったと思います。

最初の車です。ウェーバー40パイ、タコ足、デュアルマフラー42パイです。 有明の0-400が、まだ数台しか集っていない頃にデビューしてました。落ちないくんが乗ってます(笑) サスは強化で、取り付け後、2回くらい隙間から鉄ノコでカットしました。ショックはカヤバの8段調整です。

とてもいい車でした。 残念ながら...