<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>三田 / 日産最後のテンロク　JB15 VZ-R</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/</link><description>　四捨五入すれば70歳「古希（こき）」になります。
(こんな年代のカーライフってどんなものでしょう?　)→まだそれなりに頑張ってます。
　車をいじるにしても、ドライブにしても、健康と体力が無ければどうにもならないと実感している今日この頃です。
　テレビはほとんどニュースのみ、YouTubeがほとんど、最近は9時頃に就寝、４時には目が覚めます。体をほぐして多少筋トレです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 18:20:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>三田 / 日産最後のテンロク　JB15 VZ-R</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/</link></image><item><title>糖尿病HbA1c(8.1→5.5)寛解した模様です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/48943453/</link><description><![CDATA[　かれこれ7.8年ほど前から、HbA1cが上がりはじめ、2年ほど前8.2ぐらいがピークだったと思います。
　糖尿病の薬は3年ほど処方されていましたが、担当の先生も変わり最後通告として、インスリン注射の提案がありました。インスリン注射でたしかに血糖値は下がると思いますが、生活のなかでの拘束行動が多く ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 09:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>50年以上前のNゲージを走らせた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/48688665/</link><description><![CDATA[
　約60年前、小学生の頃買ってもらったNゲージを走らせてみた。10年ぶりたろうか。レールは新たなに買い増したが、積水金属のD51支障なく走る、実家に置いてあったので使ったようだ、DD13はギアがかけはしらず、たしかキハ28もあったと思うが見あたらない。
　今はなき父は鉄道員だったので、田舎から ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 20:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>ゲオ、レンタルCD終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/48615025/</link><description><![CDATA[ 先日、サブウーハー設置、無論格段にいい音になりました。フロントスピーカー交換時には「有る程度いい音が出れば良い」なんて嘯いていたが、ボリュームを上げても歪もなく、高音質になったら、がぜん長旅がたのしくなってきました。




 レシーバーはそろそろ20年になろうという「carrozzer ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 10:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>Keiのジャダー、ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ交換で収まりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/48068957/</link><description><![CDATA[　先の車検で、エンジンマウントを交換しました。

　ようやくジャダーが収まりました。

　考えてみれば、ジャダーが気になる前から、発進時急発進気味にアクセルを繋ぐと、どこからか「コン」と音がして、積載物を下ろしたり、スペアタイヤ収納等確認したりしましたが、「コン」の音は治りませんでした。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2024 12:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>ジャダー、クラッチキコキコ音、自分のせいかな?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/47892965/</link><description><![CDATA[　我が営業車、長距離ドライブ、通勤、買い物、酷使されているkeiです。

　ジャダー、クラッチキコキコ音はどうやら解消したようで、整備手帳に書いときました。
　
　解消したようで良かったものの、ここ2･3か月、車のどこが悪いんだろうと思いつつ、自分の蟹股のせいなのか、足腰が弱ってきたせいなの ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2024 20:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>「5日目」今日は東京にたどり着く、もったいないので伊勢神宮も。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/47775898/</link><description><![CDATA[　五日目、朝「道の駅 くしもと 橋杭岩」を目の前に5時過ぎに目覚め、相変わらずの曇り空です。
　ともすれば、虫歯だらけの下の歯並びって感じです。



　ここから、東京まで600㎞ほどありますが、最終日でもあり到着目標時間は無く、体力の限界があるのみです。
　
　歯磨き洗顔の後、ここにいても朝ごはん ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2024 07:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>「4日目」姫路城から観光、体力の限界が近づく。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/47765074/</link><description><![CDATA[四日目、5月1日(水)　今日は姫路城からの観光、天候は小雨。

　ホテルは、姫路城から2㎞ほど、朝食後開門時間に合わせてチェックアウト。
　旅先でのホテルの朝食は、コンビニで済ませるのを別とすれば、朝のロス時間を少なくできて、暖かい食事や味噌汁が元気をさらに回復させてくれます。

　200 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2024 19:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>「3日目」厳島神社・原爆ドーム、そして姫路に向かう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/47761828/</link><description><![CDATA[　4月30日(火)ホテルのベッドで目が覚め、バイキングの朝食の後出発です。

　今日のメインは、朝一で厳島神社に上陸することです。この旅が無ければ島に有ることすら頭に有りませんでした、よって宮島口へ向かいました。
　ホテルの広島東から、宮島口まで約50㎞、GW期間平日、通勤時間帯の移動です。 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2024 20:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>「2日目」　出雲大社まであと300㎞その後の計画は。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/47757612/</link><description><![CDATA[　4月29日(火) 朝、keiのシートで目が覚めました。確か5:00頃だったと思います。

　昨日からの曇りのためか、朝方は少し足元が寒かったです。
　福井県「道の駅・若狭美浜 はまびより」五木ひろしさんの故郷、2023年6月2日に開業したばかりです。車は40台ほど駐車かも小さな道の駅です。 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2024 20:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>「1日目」　24年のGWはKeiで3,000㎞ほど走る、出発。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/47743754/</link><description><![CDATA[　2024年のGWはコロナもようやく終わり、気兼ねなくドライブ出来るようになりました。
　もはや、我が年齢もコロナ発生から4年、65才になってしまい、体力低下、回復力もきつくなってました。

　そこで、思いついたのは、中国地方の観光地巡りです。
　一般道、車中泊、無論スパやホテルで体力回復を ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2024 20:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう来た、Keiクラッチディスク交換86,400㎞です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/47223284/</link><description><![CDATA[　中古車というのは、当りはずれや、前ｵｰﾅｰの使い方で色々な部位の消耗も違います。

　前ｵｰﾅｰは東海地方、購入当初、使い方を想像するに山間部だったのかなと思います。
　スペアタイヤのホイール内には、何故かバケツを横に切った円筒形の物が接着されて、何か隠し場所だったんでしょうか。
　トノカ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2023 08:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴17年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/47112314/</link><description><![CDATA[7月21日でみんカラを始めて17年が経ちます！
 SUNNY VZ-Rが、みんカラ始めのきっかけです。

既に年金受給年齢、巷では高齢者の暴走事故のニュースを見聞きします。

 輩の場合、2台ともMTで暴走はないと思うが、体が硬くなり、後方確認時の首や体のひねりが少しずつつらくなってきます。
 さら ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2023 04:22:13 +0900</pubDate></item><item><title>車検はディーラーかGSか一般整備工場(民間車検場)か。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/46495001/</link><description><![CDATA[　今回keiの車検は、ディーラー(日産)に出しました。
　費用的には、10,000円ほど点検料が高い程度でしょうか。
　これまで、十数年軽自動車は、GSに出していましたが、今回忙しいこともあり、ディーラー(日産)にしました。スズキではないがOEM車種もあったのでいいでしょう。

　高年式の車 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2022 22:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>Sunny VZ-R マフラー交換後ギクシャクする加速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/46208684/</link><description><![CDATA[　4月に愛車のフロントマフラー交換にディーラーに持ち込むも、多少長さが短いことや、リアーマフラーフランジの排気漏れで断念しました。

　自宅でリアマフラーを外そうとしたら、フランジが崩れ落ちました。

　思案した挙句、パイプと太鼓は、いきていたので、ネットでフランジを購入、純正はプレスのフラ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2022 22:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>悩み、製廃のリアマフラーフランジの排気漏れ。と・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/46038717/</link><description><![CDATA[　以前奥でポチって保管しておいた、ウィングロード2000CCのフロントマフラーをディーラーに持ち込んだが合いませんでした。

　数センチ短いのです、エンジン側は同じ、O2センサーも同じ、触媒側が短いようです。
　どうも、2000ccと1600では、触媒の長さが異なるようです。

　考えてみ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2022 20:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>18年前が初めて、何回目かの「頭文字D」ロケ地群馬です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/46017361/</link><description><![CDATA[　初めて訪れたのは2006年、2022年4月、何度目になるのか定かではありませが18年目の再訪です。
　純烈お抱え運転手で待ち時間中に記憶を辿り来てみました。

　メインストリートには、区画整理後ミニストップが出来ています。

　今回「割烹梅月」は閉店建物は売りに出されていました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2022 09:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>最近のヒヤリ・ハット、ショートカットと大回り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/46002464/</link><description><![CDATA[　愛車keiは、通勤から営業。遠征と大活躍ですが、住宅街などあまり広くない道路の運転機会が多くなりました。

　長年ブレーキは、STOPランプを3回点灯するようにブレーキング。
　方向指示器やライトは早めに点灯、

　ここ数年励行していることは、路地のSTOPの停止線や交差点の停止線を越え ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2022 06:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>梅宮アンナ　走行中、前の車から「絶対にやってはイケナイ行為」の被害</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/45673911/</link><description><![CDATA[【梅宮アンナ　走行中、前の車から(ウィンドーウォッシャー液)「絶対にやってはイケナイ行為」の被害】

　Yahoo!ニュースをスクロールしているとこんなタイトルが出ていた。
　思わず読んでしまったが、免許を取得してうん十年、ウィンドーウォッシャー液噴射が「絶対やってはいけない・・・・」なんてき ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2021 06:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>車も古いが家電も古い、東芝レコーダーHDD交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/45141577/</link><description><![CDATA[　今月になってから、突然東芝ブルーレイHDDレコーダーの調子が悪くなりました。
　そこで、一応外付けのHDDを繋いで録画機能を確保したものの、使い勝手がよくありません。いちいち外付けHDDの指定が必要になってきます。

　YouTubeなどを検索したところ、自分でもHDD交換すればできそうなの ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2021 22:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>今日はホトホト疲れました。Sunnyリアブレーキ、keiリアショック新旧入替。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/44870337/</link><description><![CDATA[　昨日仕事だったため今日は休み、朝8時頃から午後3時頃まで、もはや休憩したら立ち上がれません。

　懸案事項だった、Sunnyのリアブレーキパット交換、サイコロ型のアタッチメントも揃い開始、今日の日まで色々欲が出てオクションで耐熱赤スプレーも買っておいたもんだから、仕上げは赤く。



 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2021 19:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>Keiの純正アルミ、希少な特別仕様車のアルミでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/44850309/</link><description><![CDATA[　今回Bターボに入れ替えましたが、ほとんどのパーツは、前車からのお下がりで使用します。

　そんな中、前車のアルミホイールが大分腐食してきたのでどうかなと思っていました。
　オクションで綺麗な同じアルミは無いかと探してみても、ひとっつも出てきません。ほんとにKeiの純正なのかなと疑心暗鬼状態で ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2021 20:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>ガン黒Kei、なんちゃってタービンでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/44829509/</link><description><![CDATA[　一昨日、ガン黒Keiの整備状況について連絡がありました。

　閉店ギリギリでしたが、ちょうど仕事帰りディーラーの近くだったため立ち寄って取り外したタービンを見せてもらったら、インマニ側の羽根の上部が綺麗に光って削れていました。

　「タービン軸自体にダメージがなく抵抗もないのでヒュンヒュン ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2021 05:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>2台目kei来てから2週間、まだ駿車にならず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/44816566/</link><description><![CDATA[　隣県、中古車販売店で購入、ピットも数本ラインのあるお店で　地方、田舎では大きな方ではないかと思います。

　年末に現車を見に行き、年明け支払い後、安心して乗って返ってきましたが、それが間違いの元でした。

1、タービン不良
2、ワイパーリンク不良
3、リアワイパー無(バックドア交換) ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2021 07:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>2台目kei、MT・4WD・パーツも容易に手に入る、はこれでしょ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/44794659/</link><description><![CDATA[くるまいじりから、旅行まで自分の手の届く範囲内です。]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2021 07:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>kei N-1をkei Bターボに入替することにした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/44736859/</link><description><![CDATA[　keiは6年目、10万キロを超え、車検も近づき、ディスクローターの交換思案、ボンネットと屋根の塗装もどうしようかと・・併せて車2台が3月車検で常々ずらしたいと・・・・。

　さらに、会社からはコロナでリモートワーク指示、マイカーでの営業のためクライアントやオーナーへの訪問もあり見た目も気になる ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2021 00:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>明日フロントブレーキのリフレッシュです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/44548247/</link><description><![CDATA[明日、ブレーキディスクローター・パットの交換決行です。

22万キロ走った、ローターからの交換です。

ようやく、DIXCELのパット卒業です。
ブレーキダストで、折角のホイールカラーが真っ黒てした。

アクレのスーパーファイターを使ってみます。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 21:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーター交換、節約のため新たなチャレンジとDIYです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/44320060/</link><description><![CDATA[　8月上旬、ラジエーターのアッパータンクからの冷却水もれ、いやはやです。

　今年はコロナ猛暑で、お盆のお墓参りも遠出もないので、ある意味幸いでした。
　応急処置、エポキシで一先ず普段使いはできるようにしましたが酷使は無理です。
　案の定、ラジエーター交換の前日にはまた亀裂が伸びたらしく滲ん ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2020 23:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>なんとなくアイドリング不調、そろそろ覚悟しておかないと・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43562190/</link><description><![CDATA[　なんとなく、ここ半年ほどでしょうか、我B15 VZ-R のアドリングが、ほんのちょっと、とてもほんのちょっと、一瞬ばらついているような気がするんです。

　音ではわからないほどほんのちょっとです。

　何で感じるかと言えば、お尻で感じるんです。

　一応、年代物のレカロLXタイプが収ま ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2019 20:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>とうとうVZ-Rの部品無、製造中止、一先ずフロントショックを交換することに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43556678/</link><description><![CDATA[　愛車B15 VZ-R 前に見積もりを出されていたフロントショック交換、することにしました。
　部品がはいってくるのが一ヵ月後、これで、10万円の出費です。

　フロントのみ、スプリング以外全て交換です、ショックのほかに、アッパーやゴムブーツ、スプリング用ゴムカバーなど、部品だけで8万くらいで ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2019 21:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>2019年上期は大腸・前立腺の外に、気管支喘息に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43275598/</link><description><![CDATA[
　前の記事では、ちょっと生々しい記事でしたが、今度は喘息です。

　喘息と言っても、咳の発作が・・・・というものでもありません。


喘息の発病
　事の発端は鼻かぜでした。3月頃によくかかる副鼻腔炎でグスグスしていましたが、行きつけの耳鼻咽喉科が予約制になったため、ほかの病院に行きま ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2019 22:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>2019年上期は大腸ポリープ・前立腺検査と初めての出来事です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43275336/</link><description><![CDATA[2019年上期はお正月明けから、病院通いでした。

大腸ポリープ切除
　1年近く前のドッグで大腸ポリープでひっかかって、12月に病院へ、今年の正月明けに入院して、8mmと5mmのポリープを内視鏡で切除。

　3週間後の検査結果では癌ではなく異常無で胸を撫でおろしました。

　と普通はこ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2019 21:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>「GT-Rだけじゃない!記憶に残る日産の高性能車5選」貴重なSunnyVZ-Rの記事です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43263209/</link><description><![CDATA[　Sunny VZ-Rの記事が載りました。
　とても嬉しいかぎりです。

　スマホではいつもヤフーニュースを見ていますが、どうしても車のトピックが気になります。
　そのためか、車の記事がちょいちょいヤフーニュースに紛れてきます。
　
　その中に、「GT-Rだけじゃない!記憶に残る日産の高 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2019 20:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>席が空いてても座らない、こんな爺になりたくない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43226128/</link><description><![CDATA[ たまに、運転手さんが座るように促すのですが、毎回座る様子がありません。

　急ブレーキ時には危険、降りる時に邪魔。

　バスの吊皮が自分のトレーニングとでも思っているか、懲りない爺です。

　...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2019 07:13:57 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度、すり減った夏タイヤをスタッドレスに組み替え。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43226006/</link><description><![CDATA[　タイヤの新調は、車維持のなかでのなかなか堪える出費の1つです。

　今回は、早めにネットでポチリったので、タイヤは良い物を安くゲットできたと思っています。　
　ただし、ワンセットタイヤが増えるのでそのスペースの確保も必要なので、古い夏タイヤからスタッドレスに組み替えておくことにしました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2019 05:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>移動式オービス風、ドラレコリアカメラ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43216861/</link><description><![CDATA[　前日、大陸製ドラレコを取り付けましたが、リアカメラはリアシート後ろのトノに置きました。



　ちょっとやっつけ取付だったので、リアカメラのステーを取り付けたまま、コンデジの三脚に留めて置きましたが、ちょっと体裁が良くないので改修してみました。

　カメラについてきた取付ステーを取り外 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2019 10:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>不要なホイールキャップを切り刻んで処分。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43197211/</link><description><![CDATA[　既にNOTEの鉄チンは処分してしまったので、車庫というか倉庫というか作業場の中で邪魔だったのでプラくずで出しました。

　ホイールキャップのワイヤーを外して、ひたすら切り刻むだけです。



　銀の日産のマークは、裏側から叩くと外れたので未練がましくとっておくことに。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 22:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>sunny JAFのお世話にキャリアカーに乗る。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43193659/</link><description><![CDATA[　2019.08.20 野暮用のため東京に向かうことになり、高速道路料金節約のために3時頃に出発しました。

　高速道路を60キロほど走ったでしょうか、下のほうから「ゴロゴロ・・・」と音がします。
　スピードを落としても音がするので、やむなく路肩に停止させました。

　まだあたりは真っ暗で ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 08:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>sunnyに曲がりなりにもバックカメラが付きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43138108/</link><description><![CDATA[　詳しくは、整備手帳かパーツレビューに書くとして、お盆の休みの課題としてつけてみました。

　kei用に中古で購入した7年前ほどのカーナビGORILLAを地図更新したりして現行化。
　ひさびさにフル機能のカーナビで、sunnyに取り付けてしまいました。
　何年も5インチのユピテルのナビを使っ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2019 21:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>高速カーブではやっぱり怖い。ECOPIA NH100C 165/70R14 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43117238/</link><description><![CDATA[　ちょっとひとっ走りしてきましたが、このタイヤやっぱりエコタイヤでした。

　高速と、高規格道路で走ってきましたが、ちょっと怖いというか緊張するタイヤです。
　特に、高速道や、一般道での登坂車線のコーナーでは腰砕け感が強く、今までとはチョット感覚が違います。タイヤ全体の剛性感がすくないのかも知 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2019 05:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>低燃費タイヤは、細くてバイアスタイヤのようかも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/43108628/</link><description><![CDATA[　愛車keiに、BRIDGESTONE ECOPIA ECOPIA NH100 C 165/70R14 の中古をポチって履かせてみました。

　前は大陸製の格安タイヤをはいていましたが、 ECOPIA NH100C　になって思ったのは、「細くない?!・・・」って感じでした。

　乗り味も、プ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2019 06:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>セルモーター、11年目2度目の交換です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/42152640/</link><description><![CDATA[　どうも最近、エンジンがかかるのか不安なんです。

　そもそも、始まりは2018年春頃の始動時のバッテリー上がりからです。
　まあ、その時点はルームランプ点けっぱなしだったのですが・・。

　使っていたバッテリーは、指定40Bに対して、パナソニックの60Bで、回復の補充電後も始動時に弱々し ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 18:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>ビックリ!仰天160,000円也</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/42107826/</link><description><![CDATA[　サニーのコンプレッサーを修理したことは、既に整備手帳に書きました。

　修理は、不在時にキーの置いておき、車を持っていって戻ってきます。
　修理が終われば、車のキーと請求書が封にはいって置かれています。

　いつものように、請求書と思い紙きれを取り出してみたら、１６・・・・・万円・・!? ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2018 21:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>カレイ34センチ、これまでの最大です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/41569936/</link><description><![CDATA[　この辺では、丘っぱりのカレイ釣りは、もはや絶滅危惧種とまでいわれています。

　とうとう、34センチ来ました!



　基本車横での、投げ釣りです。
　防波堤や岸壁でも、高所はとっても苦手です。

　青いそめ、ぶっ込み釣りです。

　冬のアイナメ釣りから、カレイかスズキ釣りへ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2018 22:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>121th仙台・泉ヶ岳ミーティング(イッズミー)2018年4月8日(その2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/41331265/</link><description><![CDATA[　天候は曇り、お昼頃にはみぞれが降ってきたので降りてきました。
　















...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2018 01:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>121th仙台・泉ヶ岳ミーティング(イッズミー)2018年4月8日(その1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/41331257/</link><description><![CDATA[　たぶん調べてみると、121回のミーテイングらしいです。

　年、1・2回ほど、行ってみます。
　
　2018年一回目、麓では桜がこの週末で満開、来週ではもはや散っていると思います。

　この、泉ヶ岳の駐車場は、来週か再来週あたりが桜の満開なんでしょうか。
　家族を送った後、ここへ直行 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2018 01:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>半年近くブログ更新無、海釣りにうつつをぬかしていました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/41178980/</link><description><![CDATA[　確か、30年近く前頃にはじめた釣り。
　半年前ほど、それもこれから極寒になるという11月頃から再始動、毎週のように釣りに出かけていました。

　よって、ブログもほったらしぎみだったんですよね。

　季節的には、寒くとも釣り人が少ないシーズン、車横の岸壁からのチョイ投げ釣りです。

　 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 22:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>車も古ければ、キーも古い。キーレス反応改善。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/40604675/</link><description><![CDATA[　我愛車ｋｅｉ、最近キーレスリモコンのボタンの反応が悪くなりました。

　電池交換をしても改善しませんでした。
　これまで、古い車の乗り替えなのでだいたい察しはついています。

　結論から言えば、キーのゴムのボタンがすり減ったり薄くなって、内部の基板上のマイクロスイッチにうまく圧力がかから ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2017 19:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録、男もなるバセドウ病で四肢麻痺。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/40603389/</link><description><![CDATA[四肢麻痺発症
　数年前の5月のことです。
　ゴールデンウィークまっただ中、5月1日も休みでした。

　家で、庭の手入れの手伝いをしたり、pcでゲームをしたり何事もない休日を過ごしていました。

　夕食を食べね、リビングのテーブル上のノートpcにコントローラーを接続し、レースゲームをやって ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2017 14:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>118th仙台・泉ヶ岳ミーティング(イッズミー)2017年9月10日(その3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/40405479/</link><description><![CDATA[　スバル　インプレッサ、　まだまだ、セダンが車のスタンダードですよね。

　今時の車と比較すれば、後席の足元も比較にならないほど狭いですが、使用頻度からすれば、その当時の妥当な広さだったんだと思います。

　それは、サニーとて同じです。

　家族4人、大人は前席、子供が後席、家族で移動で ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Sep 2017 21:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>118th仙台・泉ヶ岳ミーティング(イッズミー)2017年9月10日(その2) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215416/blog/40405452/</link><description><![CDATA[









トヨタ







ホンダ











マツダ









...]]></description><pubDate>Thu, 14 Sep 2017 20:57:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>