★しみやん★のブログ一覧

日光サーキットに行って来ました。
夜中の雨で１本目と２本目はウエット路面でスピンばかり。
タイヤもほぼ溝無し・・・滑りますね～(^-^;)
３本目から乾きはじめました。
今度は逆走で初めて走ります。
慣れないと難しいです。
午後は完全ドライ路面でドリフトの練習ができました。
１コーナーの進入は怖いので、２コーナーから６コーナー
までをドリフトでつなげるように練習しました。
最後の方でシルバーの１８０のミッションが壊れた？
２速だけ異音がするそうで、ギアが欠けたのかな・・・？
大事ならなければ良いのですが・・・

久しぶりのサーキット走行です。
エビスサーキットのフリー走行に行ってきました。
いつもの北コース。
久しぶりだったので、様子を見ながらの練習でした。
同行した仲間の１５シルビアの左フロントタイヤが
ショックごと取れるトラブルあり、びっくりです。
１コーナーで左フロントをイン側のダートに落としてしまい
縁石に引っ掛かる感じでショックのアッパーが取れ、
外れてしまったようです。
積車をレンタルしてきていたため載せて帰ることができました。
私はトラブルなく無事でした。

日光サーキットの伊藤オート走行会に参加して来ました。
今年2回めのサーキット走行です。
本日気が付いたことは、サイドブレーキの利きが弱いことです。
このため、ドリフトのきっかけが出来ず、難しかったです。
もしかしたら、片利きかもしれません。
後日点検して調整してみます。
今日もトラブルなく、楽しく走れました。

リフレッシュ後のシェイクダウンのため、お世話になった車屋さん達とエビスサーキットのフリー走行（北コース）に行ってきました。
数周の走行で、1コーナーの3から2速へのシフトダウンで2速の入りが良くなったことが感じとれました。これは、ニスモのエンジンマウントと新品のクラッチのおかげだと思います。
アライメントはリアのキャンバー起こしましたが、体感できませんでした。しかし、
タイヤの内減りは解消されるでしょう。
リフレッシュ後の初走行であるため、コースアウトしないように慎重に走りました。
さらに作業して頂いた車屋さんもいたので安心です。
トラブルもコースアウトも無く、車屋さんにはいい仕事をしていただきました。
(≧∇≦)b

ニスモのメタルガスケット装着。

ニスモの強化エンジンマウント。

補強済みリヤナックル。
その他もろもろ取付完了し、最後にアライメント調整。
本日、納車となりました。