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イイね!
2019年01月17日

Z4Mくんのリフレッシュメンテナンス

Z4Mくんのリフレッシュメンテナンス 製造から12年とちょっと。

私が乗ってきたBMWの中で一番壊れないBMW❗️なZ4Mくんですが…






やっぱり色々とリフレッシュ時期には差し掛かってきています😅💦


今回は走りにはさほど関わらない❓地味な部分をリフレッシュしました✌️


*バッテリー
前オーナーさんが交換していたバッテリーは実ちょっぴり違う純正バッテリーで…交換から6年経過しぼちぼちバッテリーが弱ってる症状が出てきましたので近年の本来の純正バッテリー80AH(AGM)に交換しました✌️


交換は重たいし設定とか色々大変だなぁ〜😅と横着してディーラーさんにお願いしました。



*キーレス
徐々に作動範囲が狭くなり…
寒いと使え無くなってしまったキーレス。
鍵を温めておくと使えるのですが時間がかかる為不便。
キーシリンダーも緊急時用的な心細い感じの手ごたえでいつか壊れそう…

電池が弱っている事は分かっているのですが…基本的にはこの充電式タイプの電池交換は不可🥵

ZなMの会の皆さんは殻割りしてサクッと交換されていますが、以前基盤の絡む半田付けで失敗したことのある私には難しそう😥

お値段聞いてみたら以前よりは安くなったみたい❓で新品を買いました。
数日かかる予定が1日できちゃってビックリ‼️

新旧3つの鍵を同期してもらって気持ちよく使えるようになりました✌️




*ハイマウントストップランプ
半年前くらいにお友達から教えていただき、調べたら右側5つくらいが点いたり消えたり…の気まぐれさんだったので、LEDバルブ交換しよ〜って思ったら非交換式😱



割れる事で有名なこのパーツ、12年間割れずに頑張ってた優秀な子だったのに泣く泣く交換です😭





*カウルカバー
以前飛び石でフロントガラス交換した際にココも割れるだろうからってお願いしたのにダメ🙅‍♀️って言われたパーツ。

ガラス交換から帰って来たら案の定割れてて相談するもうちは知らないよ〜❗️の一点張り🥴

その後、洗車の度にぼろぼろ無くなっていき雨漏りとかはしないらしいけど見た目が悪いので交換。

やっぱキレイな方がいいよね🤗

因みにディーラーさんでガラス交換した場合は必ずココも交換するみたい。
今度からはディーラーさんにお願いしよ〜😬




まだまだリフレッシュしていかないといけない箇所が待ち構えていますが…
どれも小さいのに大物ばかりなので、徐々に直していきたいと思います😅


ブログ一覧 | BMW
Posted at 2019/01/17 17:24:10

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kazu-UCF31さん

この記事へのコメント

2019/01/17 18:58:13
ガラス屋ですか、とんでもないお店ですねー!
私の130i、至って好調ですがそれが一番怖い⁈
130iだけに今年で13年目(笑
頑張ります!
コメントへの返答
2019/01/17 22:46:56
主人の知り合いのお店経由でお願いしたのですが、保険で直すんだからディーラーさんでお願いしとけば良かったと思います(。-∀-)

130iも13年目なんですね!
あまり不具合がないようでしたらアタリ個体かもしれませんね(*゚▽゚*)!
消耗品を交換すれば長く楽しめそうですね♪
2019/01/17 19:47:09
こんばんは〜〜

カウルカバーは施工店によって保険適用されるか否かはまちまちですね。

M3の時保険で直しましたが、ディーラーは何も言わなくても交換してくれました。

いろいろメンテが必要な時期だと思いますが、いつまでも綺麗なZ4でいてください。
コメントへの返答
2019/01/17 22:51:03
こんばんは〜(^^)

やっぱりそんな感じなんですね(´・_・`)
最初、周りのゴムモールや純正ガラスも渋られて…その時点で別な場所にすれば良かったのですが、主人の知り合いのお店経由だったので…涙

先日聞いてみたらディーラーさんは100%交換するって言われてました。

ありがとうございます(^^)
2019/01/17 23:00:59
私は、両 良心的な地元Dで保険修理を以前してもらったので全て交換してもらいました。
ハイマウントストップランプが割れるのはロードスター特有でクーペは一切割れないですが、球切れがあるんですね😰
私もMクーペコンセプト後同時期に販売されたのでそろそろリフレッシュしていさないとと思うこの頃です!
にしてもE86は故障知らずというか全く手がかからないですよね♫
後期型だけあって出来がいいのかデバイスが少なく機械的な46の完成形なのか名車だなとつくづく感じます✨
最近新型スープラが気になります😏
コメントへの返答
2019/01/18 00:04:08
ディーラーさんは基本的に全部交換しちゃう方針みたいですね♪

ハイマウント、クーペは割れないんですか😮‼️
確かに割れちゃったよ〜って方、少ないですよね♪
46後期のLEDのブレーキランプもちらほら切れているみたいで😅
このハイマウントはやっかいで警告灯つかないみたいで、何かの反射で見るか誰かに確認してもらうか❓位しか方法が無いみたいで😥
私もお友達に指摘されて初めて気がつきました。

ディーラーさんも出回っている台数に差はあるけど、クーペは故障率少ないって言われてました。
持病的な箇所は幾つかはあるにはあるみたいですけど💧

消耗品もありますし、
2019/01/18 07:13:44
はじめまして。
以前、初期型Z4に7年ほど乗っていた者です。
投稿を拝見して、懐かしくなりました。
自分はソフトトップだったので、パッキンの劣化が一番の大敵でしたね。
あとはエンブレム剥がれ。
左ウインカーが剥がれて、フロント剥がれて、と続き、結局一周4つ全て交換しましたっけ。
自動防眩ミラーから変な液体が出てきて交換もしましたっけ。
でも、故障のすくない良い車でした。
これからも、大事にお乗りになってくださいね。
コメントへの返答
2019/01/19 08:06:10
はじめまして♪( ´▽`)ノ
コメントありがとうございます♪

Z4乗られていたんですね〜!
初期型で7年間でそのくらいの定番な故障だけってことはアタリ個体だったのかもしれませんね(๑˃̵ᴗ˂̵)v

私もエンブレムはフロントだけヒビが入って最近出た現行と同じ凹凸タイプの対策パーツに変更しました。
ただ左右と後ろは今は大丈夫ですが、いずれ交換する時がくるんでしょうね〜( ´-`)

昔からエンブレムやゴム系は弱いBMWなので、出来ることから少しずつリフレッシュしていけたらなぁ〜って考えています♪
2019/01/19 10:29:21
まいどです~😄✋
やはり、年数がたってくると、アチコチ、痛んできますもんね😅

丁寧にメンテしてもらって、Mくんも、喜んでいるでしょう🎵😉

うちの子、今年 34歳です😅
アチコチ、やりたいところ だらけです(笑)
コメントへの返答
2019/01/20 07:49:42
おはようございます😃

まだ大きな故障はないですけど、やっぱりゴム系をはじめ徐々に痛んできちゃいますよね〜💧

34歳なんですね😮‼️
費用や時間はかかってしまいますが、やりたい所を直していくとその度にシャキッとしてきて、気分も走りも楽しさ増し増し〜って楽しめそうですね🎶
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プロフィール

「@るいにゃん@クラゲrider さん、カッコイイ(((o(*゚▽゚*)o)))♡

塗り分けもいい感じですね♪

完成おめでとうございます(#^.^#)」
何シテル?   01/10 23:17
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