h-takのブログ一覧

今日は久々に早く帰ってこれたのでちょこっとＤＩＹという事でホーン交換を実施しますた。

先週土曜日に横浜に行った際、Takeから社外ホーンをGET（サンキューｗｗｗ）し、その場で交換しようとボンネットを開けて…あれ？？？配線が１本？？？ホーンには２本？？？足りない…

レガって配線作らないとダメなんですね
今までの車はすべて配線が2本のタイプだったので1本の車があるなんて知りませんでした。　(;^_^A

配線関係の道具は家においてきてたので仕方なく土曜日は諦め、先ほど配線をチョコチョコッと作り、ちゃちゃっと取っ付けて無事交換終了っ

早速試聴と思ったんですが、さすがにこの時間は近所迷惑かと思い断念、明後日に持ち越しになっちゃいました。（明後日マフラー交換を予定して代休取っちゃいましたｗ）

これからもちっちゃな事からでもコツコツと弄くっていきたいもんですねｗｗｗ

１９日(土)、先日ヤフオクにて手に入れたフジツボ レガリスＲエボの装着の為横浜某所へ昼過ぎに出撃

ＢＥ５購入後初の高速　前車Ａ３２では○２０㎞辺りから大変だったんですが、○２０㎞どころか○４０㎞過ぎてもモリモリ加速っ
いや～いいっすねｗｗｗ

Ｓ○Ｂにて連れと合流後再度湾岸へ。
ついつい調子に乗ってすっ飛ばしていくと○８０㎞に近づきリミットが…掛からないっっ　w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!
A32は○７０㎞で、S13・180は○８０㎞で、AE92は壊れてたのかそれでも○９０㎞付近でリミットが掛かったと言うのに、レガはそのまま○９０㎞過ぎてもかかる気配が無い…　
さすがにここらでアクセルを緩めたんですが、まさかリミットカットされているとわ
まぁ真昼間からそんなことしてるのもどうかと思うが…

そんなこんなでプラプラ時間を潰し、２１時頃作業開始っ
リフトで車体をあげて見ると…ボルト付近がものすごい錆…ort
購入時そんなとこ見てなかったわけでしょーがないかなと思いつつボルトをはずしに掛かると、ボルトがなめまくってて１４㎜では空回り・とーぜんだが１３㎜でははまらない…（￣□￣；）！！
結局作業は断念
帰りに大黒にて撮影をし帰宅

今日店に連絡をいれ来週末工場に持ち込むことになりました。
そーいや下周りの錆止め等初期費用に入ってるとか言ってた様な気がするがエンジンの下とかにそれらしい後がなかったなぁ…　まぁ週末実物見ながら聞いてみるかな

回るのは間違いなのか？

今朝の出勤時、停電による地下鉄運行停止にばっちり遭遇。
仕方なく遠回りになるがＪＲを乗り継ぎ通常１時間の通勤時間を約２時間かけてようやく出社。部屋に入ってみるといつも自分より遅く来る同じ草加の同僚が来ている （　Д）゜゜
どういうルートで来たのか聞いてみるとただ電車が動くのを待っていたとの事･･･
いやーじたばたした俺っていったい･･･ort

うーむ、Ｓ１３の頃は直管でも平気で乗り回してたのになぜかＢＥ５のこの砲弾マフラーはやたらうるさく感じる…（年なんじゃろかort）
まぁウチの駐車場の奥が大家さんなんで余計気にしてるんだろうなぁと言えばそれまでやけど

というわけで、ヤフオクでレガリス R エボリューション（太鼓付）をゲットっっ
さて、静かすぎるのも困るけど、ほどほどのいい音ならいいなぁw

昨日は久々の飲み
基本ベース酒に強くない・無類の甘党　という事で普段は梅酒とかの甘系酒ばかりやけど先輩に飲ませてもらった赤霧島　ほんっと旨かった
焼酎をロックなんて普段なら舐めて”からっ”って言うはずが、”旨いっもう一杯っw”　いやー堪能しましたw
が、ついつい調子に乗って…ort　我ながらよく起きれたなぁ
ホント今日一日仕事がはかどらない事…
今日の教訓…飲んでものまれるなっ のまれるなら金曜にしるっw