エンジェル号・・・復活・・・。

朝はウダウダ・・していたら、携帯の着信履歴にピレリヨコハマITSさんから！
折電入れると・・・
ITS「準備してるんですけど・・何時ごろ来ます？」
tsuka「・・汗・・。今すぐ出るんで・・で、何時頃が都合が？」
ITS「夕方からはピット作業が入っているんで、早めに・・・」

で、あせって出発の準備をして出発・・。ただエンジェル号が非常に汚いんで、GSで給油＆洗車（もちろん手洗いです）の後、向いました。ノーマルとのお別れを惜しむように（嘘）。

ITSに到着すると２台のGTIが・・。１台はKさんの凄い奴。今月のimp誌にデカデカと載っていますね～。悪いことは絶対できなくなった模様（爆）
もう一人は、話しませんでしたが品川NOのシルバーGTI。なにやら足回り関係の発注をしていた模様です。で、作業に入ってもらいました。

待つ間に社長とパワーネット（仮称）の話・・。まもなく正式な商品として入荷の様子です。現在エンジェル号の場合はCDAのインテーク側につけてますが、面積が狭いので、ブツが入ったら純正エアクリを入れるところ（現在はパッキンだけで空っぽ・・）につけることに・・これなら面積も広くなりより効果的かと・・・。

しばし雑談をしているうちにインストゥール完了。JSP-chip復活しました。
試乗をして確認・・やっぱ全然違います。パワーネットの効果なのか、以前よりもブーストの掛りが凄いです。全然踏んでいないのに20PSI（以前は19PSIがMAX）・・。ノーマル化以前よりもあきらかにブーストアップしています。
パワーネットの本格装着が楽しみです。ホント、これお勧めです・・・。

しかし、無償で復活できて良かったです。これで、H＆Rスタビの入荷を待って、装着して・・一段落のはずですが、やはりROMを入れた後はブレーキが気になります。はー。キリが無いですね～。もちろん当分あり得ません（笑）