tsuka。のブログ一覧

今日は久々にクルマネタ。この数年気にしないようにしていたメーターの液晶部分の劣化を解消しました。 エンジンオイルも交換 CDAのクリーニングは、自分で行い、今回やけにタイヤの内減りが激しいので組み替えもお願いしました。 おそらく、これでまた、気持ちよく走れるはずです。 このクルマ、流石 ...
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前回換えてから、それなりの時間が経過したのでカムフォロワーの交換。外して見るとコーティングは無くなってたので良いタイミングでした。
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久々にぴーよこさん訪問。今年初❗こんなに間が空いたのは初めてかも。。 オイル交換ついでにタイヤ前後ローテーションしてもらいましたがハンコックベンタスV12EVO2。。減っていません。減りにくい前提で選んだこともあるのですが、このライフ。恐るべし。 履き替えて2年経過しましたが、5～6年は楽勝な感じ ...
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久しぶりにくるまやネタ。 車もお年寄りなので、イロイロとガタが出てきますね。 まずは、フロント運転席側のドアロックアクチュエーター 純正は高いので中華製OEMを入手。 ついでにバッテリー交換も 何度か購入しているところで同じデルコ製を入手。ここは知っている中では最安かと。。 ...
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気がつけば1年前にタイベル交換のさいに交換して以来。未だ20万キロに到達せず。。年内到達も難しい状況。おそらく6,000キロ程度でオイル交換とします。銘柄はいつものA.S.H FS 10W-50にワコーズのエンジンパワーシールドをブレンド。。 抜いたオイルは真っ黒だったので良いタイミングだったかも ...
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オイル滲みが気になりだしたので ヘッドカバーガスケットの交換作業を Pさんで実施
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ビル脚のOHから始まり、ロアアームジョイント、タイロッドエンド、フロントスタビリンク、タイベル交換で終える予定でしたが。。。ハブがダメな事が判明し本日ハブ交換終了。 これでリフレッシュ完了のはず。 ボンネットダンパーとか換えないとダメなところもありますが、そのうちということに(笑)　これでまだまだ ...
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ビルのOHが超早く出来上がり、本日作業に。。 ロアアームインナーブッシュは前回同様パワーフレックス。ロアアームジョイントとタイロッドエンドはOEM品。フロントスタビリンクはマイレのHDタイプ。シートも純正戻し。。。アッパーマウントはリアはOEM品に交換。フロントはベアリング打ち替えてるのでその ...
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謎ってわけでは有りませんが、ビル脚のOHのためにR32の純正サス＋ヤフオクで用意したGOLF5のグレードわからないバネにとりあえず交換です。ビルのOHは２回目。 前回は安い車高調か買えるくらいの金額 が掛かった記憶が、、、今回も同じくらいだろーか？ このタイミングでタイロッドとかロアアームジョイン ...
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Pさんにオーダーしていたパーツ類、リアブレーキパッドのみ　もう少し日数がかかりますがとりあえず他は先に済ませてしまおう！となり作業してもらいました。 あとは、リアディスクローターとリアパッドのみ次回のお楽しみ………………。 と思ってたら、タイヤ……ビス踏んでました。 ...
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