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会社を休めるかは？？なのですが、とりあえずEZ CHALLENGE！のエントリー用紙をFAXしました。
お知り合いの方も多く出走の様子なので、経験するには又とない機会なので・・。
休みが取れて、安全に、楽しく・・・走れたら最高かと・・！
この方のようになってしまうのか？それともならないのか？はわかりませんけど（笑）　何事も経験ですからね～。参加確定となるかはわかりませんけど？

仕事です（悲）・・・。
ITSさんのHPを見たら・・パワーネット・・正式リリースみたいです。
スタビつけるときにいっしょにお願いするようになると思います。
さて、行くかな！

■所有車両について（車名・型式・年式・グレード）

　　＊VWゴルフ・1KAXX・2007年式・GTI

　
■所有されているお車にブレーキチューニングはしていますか？

　　＊パッドのみ交換しています。

■されている場合、その箇所とメーカー名・ブランド名は？

　　＊EBC GREEN STUFF

■これまでに社外のブレーキラインに交換したことはありますか？
（現在装着している場合も含む）されている場合、メーカー名・ブランド名は？

　　＊ありません。

■今後、ブレーキラインで追加設定してほしい車種はありますか？

　　＊所有車の設定が既にあるので、ありません。

■GruppeM　取り扱い商品で、これまでに購入したことがあるものはありますか？
・GruppeM（輸入車用） ラムエアーシステム/パワークリーナー/エキゾーストシステム/ポルシェ エアロパーツ
・M’s (国産車用)ラムエアーシステム/スーパークリーナー/パワークリーナー
・K&N 純正交換タイプフィルター/オイルフィルター/タイフーンインテークシステム
・JRZ サスペンション


　　＊K&N 純正交換タイプフィルター　


■GruppeM のイメージをお聞かせください。

　　＊確かな品質、安心感。


■今後チューニングパーツにおいて、どのような商品を開発してほしいですか？

　　＊STOPTECのBBKキットでGOLF５GTI対応のもの。

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）

　　＊専門的なインプレはできませんが、普通の少しだけ車好きな人間の
　　　立場で純正ラインとの違いなどをインプレさせてもらいます。
　　　


※この記事は「GruppeMブレーキラインシステム」をキミの愛車でモニターしよう！について書いています。

信号で停止中・・。ふと目をやると・・11111。急に気が付いたためドタバタ・・なんとか撮影できました。意味はありませんけど・・。通勤で使わない私の場合、少々？ハイペースな気がしますｗｗ

7月のネタ繋ぎの続編。少々装着パーツが増えたので・・・・。

◎EBC GREEN STUFF⇒日本輸入部品販売(有）のモニターに当選したので装着しました。純正パッドと比べると製動力は確実にアップしました。ダストも少なく、常温～550℃をカバーしていて、摩擦係数は0.46。多少音が出ましたが、現在は収まりまずまずです。


◎WedsSport REVWIRE MUFFLER EARTHING⇒何となく付けたマフラーアース。抜けが良くなり、音も変わります。ただ、こいつをつけたあたりから排気システム警告灯が数度点灯？排気効率UPに伴いセンサーの設定数値が？？になったんでしょうか？　でも外しませんけど・・。


◎ECS TUNING Mk5 Dog Bone Insert⇒アクセルを踏む→エンジンが揺れる→ワンテンポ遅れて車が前に・・。の症状が無くなりました。価格面を考えるとコストパフォーマンスが高く、大正解でした。


◎NEUSPEED POWER PULLEY⇒↑で改善された症状がより良くなりアクセルのつきが良くなります。ブースとの立ち上がりも早くなり、これもお気に入り。


◎パワーネット（仮称）⇒仮装着中。CDAのインテーク側につけましたが、本装着時には純正エアクリ部分（現在はパッキンのみで空っぽ）に付けます。上手に説明できませんが、体感レベルレスポンス、パワー感、ブーストがアップします。


◎ATTACK　RACING Magical Stop⇒ローターに塗るだけですが、製動力あがりました。踏んだ感触も良くなり、ダストも少なく・・。定期的に塗ると気持ち良いかも？


◎H＆R SWAY BAR⇒手配中。楽しみだｗｗ