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前回の1/5と今回のエンジェル号で変わったところは・・・・。

ブレーキフルード⇒BILLION SUPER BRAKE FLUID 　　と　　SEV ALをキャリパーに貼ったこと・・・。

結果としては、かなり良かったです。前回に比べブレーキタッチは安定していて
怖い感じはまったくありませんでした。　
１コーナーでのブレーキングも前回と比べると明らかに制動距離が短く感じられ、tsuka。のブレーキパッドはEBCグリーンスタッフで0℃～550℃のスポーツ走行向きのもの。サーキットでは不安に感じていたんですが今回はまったく問題なしでした。
フルードの効果かSEVの効果かはよくわかりませんけど・・・。

ただ、SEV AL効果で凄かった点・・。自宅に帰ってから気が付きましたが、今まではサーキット走行後はかなりのダストがAW全体を覆うように出ていて、凄いことになっていましたが、今回は綺麗です。　普通にそこら辺を走った後と同レベル程度の汚れでした。　キャリパーへのSEV AL・・お勧めかも知れません・・・。

毎月1回は走りたい！！という目標を果すために・・FSWに向いました。
ここで疑問？　横浜からは御殿場ICが近いのか？大井松田ICが近いのか？
今日は大井松田で降りてみましたが、こちらの方が近い気が？？

で、到着。11：30からのC枠を目指して10：10頃到着しました。案外、クルマが少ない？　土曜日、晴天・・混むのかな？と思っていたのですが・・・・・。



走行券を一番目にGETしてから、準備をしていたところにekuboさんが登場。・・・やる気満々ですね～！　EZチャレンジが待ちきれない様子（笑
少しして・・箱根旅行の前にB枠で走行を終えたkuma_da@黒ビーつるぼさんと初対面ｗｗ　何やら某有名チューナーが開発中の脚を入れているようで、かなり良いとの事・・・。お金があれば・・・・・。

で、走行・・・。
タイムは・・・・
・・・・LAPSHOTが作動せず、走行中にリセットしたりしていたら・・・変な場所で測定が始まり・・・止まらない・・・。なので測定はできませんでした。
センサー位置が悪かったのか？？壊れたか？？？
今回は、台数も15台程度で強烈に速いクルマも居なかったので走りやすかったです。何ラップか測定できればな～という良い感じの時がありましたが仕方ありません。　で、無事に走行終了。
やはり自分のタイムがわからないと、目安も判らず、比較もできず・・次回はちゃんとセットしないといけません。

走行後、ekuboさんと食事をしてベチャクチャ。終わった頃にチビQさんが登場。夜勤明けにも関わらず、スタッドレスから履き替えて来てくれました。NEWホイールを履いて・・・。で、またペチャクチャｗｗｗ。
クルマに戻ると黒いPOLOGTIが・・・。BlackPOLOさんと初対面。これから走る様子で明日は西浦に行くとの事でした。



良い時間になったので、私とekuboさんは家路に・・・。
タイヤもかなり減ってきていて、チビQさんに見てもらったら　あと1本か２本で終わりの様子・・・。
帰りに近所のタイヤ館に寄って窒素補充ついでにRE-11を見積もってもらいました。
感想⇒思ったよりは高くは無いが・・・高い？
しばらくは次期タイヤ選びを楽しもうと思います。

苦手・・・(笑)
GSで満タンにして、イザ！出発！ いきなり渋滞・・。C枠目標ですが間に合うかな？ 燃料は149円でした。少し下がったかな？