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FSWでの走行結果・・・・・。
16秒台にギリギリ入れずの結果でした。
最終コーナーから立ち上がったストレートのど真ん中に・・・・・。
エアクリBOXの様な物体が見事に落ちていて・・・・・。イエロー・・。
なかなか回収できなかったようで、タイヤが元気な時間帯にアタック
できませんでした。しかし何が落ちていたのだろう？
何かの車の純正エアクリBOXに見えたんですけど・・・そんなのが
落ちているはずないですよね？？？
今日は練習と言うことで・・・・。
ブレーキの踏むタイミングなどを試行錯誤しながら試してみましたが、
何となくわかったような？わからないような？ただ１コーナーはもう
少し突っ込む！　その他は、もう少し丁寧に早めに減速して立ち上がり
をスムーズに！が課題なのでは？と感じました。
これを克服できればもう少しタイムアップ！間違いない・・・はず？？
あと・・・。タイヤが・・・。そろそろダメですね～。1年程度はもって
欲しいのですが、今日はいつもにも増して抉りまくり・・・・。
で、余計に磨耗です（笑）
裏組みしてどうにかなるのなら１回裏組み・・・。で、様子見ですかね～。

走行中に携帯が4回コール・・。3回は仕事関係（大事ではなくホッとしています）
1回はaries親分から・・・。総本山からの電話でした・・・。
なので、帰りにCOXにデビューしました。悲しくなることが怖いため、今まで
他のGTIには極力乗らないようにしていましたが・・・、Cup-Sに試乗しちゃいま
した。感想・・・・。「軽い」「乗りやすい」「止まる」・・・・さすが
コンプリートカーという感じでした。エンジェル号と比較してみると・・・。
ブレーキ⇒比較にならない・・。　エンジン特性⇒何しろ乗りやすく、車体が
軽くなった感じがしました。ロムの特性の違いでしょうが、中速域からの加速力
はエンジェル号の方が格段にパワー感があります。バランスはCup－Sの圧勝です。
足回り⇒比較にならず・・・・。というわけで、また宝くじを狙うことが決定
しましたｗｗｗ
で、親分ですが・・・。S枠走行の準備が着々と進んでいる模様です（ニヤニヤ）

無事に起きれたので、出勤と同じ時刻に家を出て、到着です。 やや暑い感じですが天気は大丈夫そうです。 さすがに平日・・。空いてますね～。外気温は27℃を表示。微妙です(笑)