tsuka。のブログ一覧

このところ、タイヤの新製品発表ラッシュですね～。

BSからはPOTENZA RE-11

GYからはEAGLE RS Sport

DUNLOPからはDIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC

YOKOHAMAのNeova AD07もあるし・・・。

うーん。。。悩ましいｗｗ

FSWのPCサイトを見ていると、未だに2月のスポーツ走行スケジュールが表示されませんが、携帯サイトを見てみると・・・予定が出ていました。
で、仕事を休まずに行ける日程は・・・・？

2月3日(日)のA～Dと2月9日(土)のA～Dだけの様子です～。 まったりと月1回は楽しみたいので、天気予報と相談しながら予定をたてようと思います。理想は平日ですが・・・ 思いきって仕事を休む余裕があるかどうか？

FSW行きの気が乗らなかったので、約1年ぶりにSEVSHOP東京尾山台店へ行きました。　目的の主は、装着しているSEVステージ１のセッティングの変更。
現在は、トルクUP方向のセッティングですが、FSWのストレートでもう一伸びが欲しいと思い・・・抜け重視のセッティングに変更してもらいました。
上の伸びが全然違います。SEVの吸排気系のものは、すぐに体感レベルで違いが感じられます。

それと・・・ブレーキ強化策として・・・SEV ALをキャリパーに装着することにしました。パッドとブレーキの減りが抑制され、ダストも低減、効きもよくなる？との事ですが、果たしてどうなんでしょう？？

で、フロントキャリパーには各2枚ずつ・・。




リア側には各1枚をカットして・・・。


SEV AL装着後ですが・・・、ブレーキタッチがしっかり感じます。製動力は装着前よりも若干UPして感じられます。
今、エンジェル号のローター面ですが・・・レコード盤のように筋が入ってしまっています。装着後、随分と綺麗な面になりました。お店の方によれば、鏡面のように綺麗なローター面の状態になるそうです。
これは、もう少し走ればはっきりします。
この手のパーツは久しぶりに入手しましたが、私・・・こういうの・・・けっこう・・・好きなのです（笑
前車からの移設もありますが、　ステージ１（吸排気）、ラジエーター（冷却系）、スーパーFUEL（燃料系）、ヘッドバランサーH１＆H2（エンジン抵抗系）に加えての装着となりました。

約1年ぶりかなぁ～。

今日も凄く寒いです。
寒いのは大嫌いな私・・・。
なのでFSWはやめました。で、今日はあるものに興味があるので
久しぶりにここへ行ってみようと思います。
はたして・・・・・。