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タイヤ買ったんだ。

新品のZ1。


でももう一本はDZ101なんだな・・・


245/45R18というレアなサイズが新品2本で7500円だったからいいですが、間違いなく、危ない仕様。

フロントも買わないといけんな。これも225/45R18という微妙なサイズを。
ここで思ったけど、純正はリアの外径がかなり大きいのでこれはやはり、ケツ上げの車高の状態がベストになってるんでしょうね。


変えたら・・行きましょう☆

さっき、ミンカラ外でR乗りにニャスモさんがいたのでicaに名前変えました。

まだ楽になってないけど、金曜日にスキー場に雪降るそうなので行こうかなと思います。
いけそうな方は準備を。


昨日、帰り道、路駐車のドアがまさかなー
なんて思ってたらバッと開いてびっくりした。

で、そのとき、ハンドルきって違和感感じて空気圧みたら
左フロントが2.5、右が2.0だった。微妙にパンクしてるみたい。

タイヤももう情けないことにショルダーばかり減ってて、もう攻められない状態だから、タイヤを買います。新品で。


だがしかし、今から買うとしてももう静岡行っちゃうので買うとしたら信頼のメイドインチャイナしかないですよね。
Zは家族みんな運転するクルマですから、せめてタイヤとオイルを新品にしてあげてから静岡に行きます。
そこで、NS-2とかWANLI以外のATRか写真のKR20にしようと迷ってまして、意見を聞きたいなと。

ATRはアシストで前見かけたけど、そんなにいいのかな？？
KR20はパターンは・・・これは・・かっこいい！！ですよね？

街乗り100%（峠も街の一部）だからそこまで気にしなくていいですけど。

最近、Zにもう乗れなくなるのかと思うと残念です。
それに何かいっぱいやり残しているような気がする。

そうだ、01Rとかネオバとか履いたことねぇ！！履きたかった・・・

シーウエストのです。

下品です。

チリが合わないです。

付けるときキズつきまくりでした。

だから穴あけもしてしまいました。

もう何がしたいのかわかりません。

もう少しで学業から解放されそうです。

終わったら金を使い果たすまで走ります。

はやっぱ野呂レベル高い


5:28をアクセラでっていう

同じ代の方ですが、すごいです。


マツスピアクセラだから264馬力の1390キロな訳だから不思議じゃないが、最近の腕ではもう勝てない気がする。


以上、140馬力の1390キロのアクセラ乗りの報告でした。


息抜きに行こっかな…

ウホッいい道！

ウホッいい車！エイトだ！

ちょっと飛ばして追っかける

気付かれる

向こうも飛ばしだす

たぶん上手い。なんとなく
無言の探りあいになりますよね



結果


たぶん負けたー

最後、うしろでひとり大カウンター

っていつの間にか、慣性で滑る速度になっとる


オレ、自重


銀エイトに黒のアドバンRSって、もしかしたら野呂の常連さんかな？