一般戦闘員１号＠KHSのブログ一覧

応募した記憶が無いんですがラッキーセブンキャンペーンとかいうものに当選してたみたいです

先ほどマイレージの確認をしてたら
明細の欄に突然１０００ポイント入ってて勝手に還元されてる！
何のことかわからずに焦っちゃいました（笑）

８千円分は太いです！
その前に６００ポイント貰っていて、もう少しで１０００ポイント貯まるので還元率がＵＰでさらにお得になっちゃいます
ただ、ＥＴＣ付けたことで今まで使わなかった高速を使うようになったのでみごとに罠に掛かってますが（汗）

さーて、どこに行こうかな～
大切に使わなきゃ(^-^;

そういえば、ＣＣＲ全オフの魔法は完璧でした♪

前々から気になることがあり、まだ車検を受けてから半年ちょいですがディーラーで１２ヶ月点検をしてもらいました
ついでにパワステのオイルを注ぎ足し（交換？）してもらいました（エンジンが冷えてる常態でＬＯＷのラインを下まわってたので）

点検の結果、エンジンのオイル漏れの件はやはりガスケットの交換が必要とのこと
あと、やはりクラッチもけっこう磨耗している可能性があるとのことでした＿|￣|○

あとは特に異常は無いとのことでした

う～ん、今年も大金が要りそうな予感が・・・

１２ヶ月点検代・・・・・・・・・１２６００円
パワステオイル交換・・・・１Ｌ（９７０円）＋２１００円（技術料）
セット割引・・・・・・・・・・・－１０５０円
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
合計　　　　　　　　　　　１４６２０円
でした

昨日ちょっと高速を使って広島へ行ったんですが
年末にタイヤをスタッドレスにしてから２度目の高速走行でした…
前回の時は初めてスタッドレスでの高速だったでいくらか慎重に走っていたので気が付きませんでしたが
今回は幾分走り慣れた山陽道だったのでいつも通り走っていたら発見しました

スピードメーターは１２０キロなのにＧＰＳレーダーとポータブルナビは１０３キロと表示しているんです…

何気に結構な差が出てます
ちなみに７０キロ前後だとレーダーもナビも３キロ位の差しかありません

夏タイヤが１９５の５５ １５に対して冬タイヤは１７５の６５ １４にしたのでタイヤ径が直径で１センチ位違うんですが 実際走ってみるとけっこう違いがでたのにビックリでした
最近燃費が良かったんですが どうやら気のせいだったようで(^_^;)

タイヤ代をケチってサイズを落とし過ぎるのもあまり良くない事がわかりました
乗り心地は良くなったんですがねぇ(汗)

この間、オイルチャッチタンクを取り付けた時に、エンジンの下側からオイルの滲みを発見！
せっかくオイルキャッチタンクを付けたのに、違うところからオイルそのものが漏れてましたorz

オイルの量を見てみるとゲージの半分くらい
たしかオイル交換をしてからの走行距離が４千キロくらい
確実に減ってる
しかもオイルフィルターがある所の上の方から漏れてる様子（フィルターからではないみたいですが）

一応、漏れてる周辺をキッチンペーパーでふき取って様子見～

それから１週間経過して、鳥取県まで遊びに行って、往復６００キロ走行したのでもう一度様子を見てみると
やっぱり滲んでます(>_<)
ゲージの方も若干減ってる・・・

というわけで、今日タイヤガーデンに行ってオイル交換＆オイル漏れ止め剤を入れてもらいに行ってきました
今日が年内最後の営業日というのを確認したうえで（笑）
予想どうり、もうお客さんは誰も居ない状況で
自分が今年最後のお客になりました♪
たぶん自分が行かなければ早めにお店を閉めてしまう雰囲気だったんでしょうが
そうは問屋がおろさねえ！！とか言いながら（言ってません）緊急作業をしてもらいました

これで止まらなければ修理に出す覚悟をしとかないと・・・
あ～、怖いよ～

今日は、昨日買ってきたワイドトレッドスペーサーを装着しました
ＡＦＣの配線やり直しをしなきゃいけないのですが、先にこっちを優先しちゃいました
ガンブーさんごめんなさい

装着してすぐはツライチでもないし、車高も落としてないので大丈夫たよなって思ってたんですが
家を出て、アクセル踏んでＵターンした瞬間
ガシュ！て音が・・・
タイヤとフェンダー当たってるよ・・・

そのまんまタイヤガーデンにオイル交換を兼ねてつめ折に行ってきましたorz


もう一つ問題がスペーサー装着時に発覚してしまいました
右のリヤタイヤを外したら
ショックアブソーバーに妙に砂が付着してる
よく見るとオイルでべッチョリ・・・・
ショック死んでるよ（泣）

やはり早いうちに車高調を買わないと・・・
チクショー！！
先月タイヤを外した時はなんともなかったのになぁ