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一般戦闘員1号@KHSのブログ一覧

2012年05月28日 イイね!

わかった!

やっぱりインプットシャフトのベアリングでした





とりあえず左右のベアリング交換です


Posted at 2012/05/28 00:13:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ? | クルマ
2012年05月25日 イイね!

その後…

その後…何が起こってるんだろう…

とりあえずミッション分解中です


本当はリビルトとか考えたんですが
リビルト10諭吉
中古(走行8万キロ)5諭吉

結果


今のミッション分解してます


さて、何が出てくることやら…

ベアリングならいいけど…
ていうか多分ベアリングと思う

だと良いなぁ…
Posted at 2012/05/25 21:00:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ? | クルマ
2012年05月24日 イイね!

車検でした

お久しぶりです

本当にお久しぶりです・・・

ログインパスワードを忘れて、5回も入力するくらいお久しぶりです(汗


2年ぶりの恐怖の行事にカリブ君を出してきました。

しかもDラーに
正確にはTYがやってる某レースチームのショップ
最近、レースチームが一部のマニアに人気になったとか(?)

カローラ顔のまま、羽もホイールもいつものまま


結果


無事に通りました


見るも無残なくらい
車高アゲアゲ~の、フェンダーゴムゴム貼り~の




でもね




そんなのかんけーねー(古




通ればいいのよ、通れば



でもね・・・・・・




かわりに



エブリ君が入院しました・・・





前から加速時、減速時に若干ゴーゴーともギャーギャーとも言えないギヤ鳴りみたいなのがあったんですが
最近音が大きくなり
5速で坂道を登ろうものならオーディオのボリュームを上げないと聞こえないくらいの音に・・・

そのことを説明しつつ、整備士のNさんに助手席に乗ってもらってお店の敷地内を1往復




結果、「〇〇さん、こりゃーこのまま帰らす訳にはいかんわ」って言われました(汗



その後、DオイルとMオイルを抜いたところ
Dオイルは綺麗だったらしい
Mオイルはラメってたらしいです・・・
ちなみに、Mオイルは今年の1月に交換
理由は今回の音が気になったので念のため交換
そのときも若干ラメってた・・・
その前の交換は車購入時なので3万キロ前
その前はオーナーが違うので不明



もうこうなったらヤケやからクラッチも交換!9万5千キロだしね

さて、車検代とあわせていくらかかることやら((((゜Д゜;))))

ちなみに車検で10諭吉は決定墨

Posted at 2012/05/24 22:07:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ? | クルマ
2010年10月14日 イイね!

その後・・・

エブリ直りましたヾ(@⌒▽⌒@)ノ 

どうやら燃料ポンプがご臨終だったようです

DA5〇系のエブリ、キャリー乗りの方、
ポンプ死に易いらしいので気をつけて下さい

特に、こまめに水抜き剤を入れる方!
水抜き剤は良くないらしいです!!
燃料フィルターとポンプを詰まらす原因になるらしいです



さて、でもって今度はカリブ君が代わりに入院しました・・・

まあ、ただの軟骨手術ですがww

近々退院予定ですのでご心配なく(誰が?w

なんでも、分解したらスタビのブッシュまで変形して切れてたらしいです
さすが20万キロ目前だけあるw~w
Posted at 2010/10/14 20:45:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテ? | クルマ
2010年10月04日 イイね!

ドナ ドナ~

ドナ ドナ~エ~ブ~リ~が運ば~れていく~~~(壊

なんかね、走行中に猿人が老けんとなったですよ

夜中の3時の事件で泣きそうになったとです

早く帰って来いよ~~(血涙
Posted at 2010/10/04 19:17:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテ? | クルマ

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