22年落ちスープラSZの馬力や如何に！？

こんにちはー。1048です(・∀・)

先日はストラダーレさんに行ってきました。




今回やるのはパワーチェック。

10万キロ超えてお疲れ気味なエンジンなんで、今度タイベル交換ついでに色々と新品交換します。
ヘッド開けるんでついでにちょっとした強化品も…
（笑）

それなりにパワーが上がると思うので、前後比較するために今回測ってみることにしました(´∀｀)







ダイナパック 装☆着！

駆動輪のハブに直結して測るんで、正確な数値が取れるんだとか(・∀・)




計測開始〜






ブアァァァァァァアアアアアアんっっ！！！

外から自分のスープラの音聞く機会ってあんまないから新鮮（笑）

にしてもいい音するわぁ。NA(〃ω〃)



なんか途中生ガス臭かったけど…。


計4回くらい測って、変なバラツキ無いか見てもらって、最終測定。
しっかり測ってくれます(´∀｀)




そんで測定結果がこんな感じ。⬇︎⬇︎⬇︎






トルク 25.61kgm/4500rpm
馬力 207PS/6400rpm


207馬力…。


86かっっっ！！！(￣Д￣)ﾉ

まぁ元々カタログ値220馬力の10万キロオーバーだし、気温もガレージ内で36℃と思えば頑張った方か（笑）

エキマニやマフラー加味したらもーちょい行って欲しかったけど(。-∀-)

でもやっぱりレッドゾーン手前の6400〜6800回転は頭打ちしてるんか(´ｰ｀)
ここも伸びれば気持ちよくなりそう。
こっちのが扱い易いんでしょうけどね（笑）



それより…。








この5000回転付近のトルクの谷はナニ？(ｰ ｰ;)

可変バルタイ付きとかには出るらしいけど、スープラのNAにそんなのないしな…。

下手すりゃ新車から1度もプラグも変えてないかもだし、デスビとかもヘタってる？
（とりあえず6年前に3.3000キロで自分が買ってからは変えてない…）

点火系がそこだけ追いついてないのかな…？
生ガス臭いとこあったし、失火してる…？



シロートにはよく分からんけど、今度のメンテで解決してくれればと願うばかりです(-_-;)






普段は1万円らしいんですが、キャンペーン中だったらしく2割引でした♪( ´▽｀)

今度は走行会のジャンケン大会で割引券当てて、また来よう（笑）






せっかく多治見まで来たし、キャンペーンで浮いたお金で近くのレストランで1人ランチ。

その後は岐阜の山中を散策（迷子）しながら帰宅しました。


今度は元気になったスープラでまた来よう( ´∀｀)




その前に夏の美浜2連戦！共にがんばります！
はよ連休こーい（笑）