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イイね!
2018年05月25日

スプリングレートって

この記事は、新型アルヴェル(4WD/HV用)製品適合情報を公開中!について書いています。

俺のVは、F4.5kg/mm リア6kg/mmなのに対して結構高いですね。
それでも乗り心地は良さそうですかね?
結局は、ショックアブソーバーの減衰力や内部構造がキモになってくる!?

(自分のは、リアのショックアブソーバーが、レース用?別タン式だからしょうがないないな。。。)

そろそろOHがてら、減衰力の仕様変更したいな。
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Posted at 2018/05/25 21:13:18

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