KENT@1000のブログ一覧

先月参加した、ＦＳＷショートコースの走行会レポートが、主催のペントルーフさんのＨＰにアップされてました。

で、２点ほどオイラの画像が・・・。




特に下の画像はスピード感あって、お気に入りです。
実際はシケイン出口だから、そんなにスピード出てないですけどね。
これぞ、フォトマジック！（笑）

スーパーＧＴから、ＴＡＫＡＴＡ童夢が・・・消えました。

今年はこんなカラーリング。

しかもＹＯＳＨＩＫＩ付き。

同じエナジードリンクなら、赤牛もって来いっ！

最近、普段からＳタイヤなKENTです。

しばらくはサーキット走行もないだろうと思い、先日ノーマルタイヤに変更しようとした所、バラストがポトっ・・・。

履き替えしようとしたのは、ＭＴＢ前に購入し塗装した白ワタナベ前後１４インチのセット。
・POTENZA　RE-11（F:165/55/14）
・POTENZA　RE-01（R:185/55/14）
・ＲＳワタナベ（F：6.0J-14＋40　R：6.0J-14＋40）
ゆがみがあり、高速は向かないけれど街乗り程度は大丈夫なセットだが、結局もてぎ往復しただけで倉庫入りしてたもの。

結局バラストが外れてしまっては履き替えも不可。
（ゆがみがあるから、バラスト量が多く、剥がれてしまいました）

もうワンセットあるワタナベ。
・アドバン・ネオバＡＤ０７（F：165/60/13　R：175/60/14）
・ＲＳワタナベ（F：5.5J-13＋37　R：6.0J-14＋40）
色はシルバーなんですが、現在のボディーカラーとのつりあいがイマイチ（汗）
オールペン前は非常にマッチングしてたんですがねぇ。

で、いつもタイヤ関連の事でお世話になってる、横浜タイヤ系列のお店へ。
前後１４インチのセットを、某オクに出して資金の足しにしてシルバーのワタナベを塗装しようかとご相談。
しかし、思ったより塗装代がかかるので、新品のセットで在庫を模索してもらったら・・・。

店員「１３インチのＴＥ３７（4 100 6Jx13 +38)、レイズの流通センターに残り２本だけありますよ」との回答。
KENT「本当は5.5J +35が良かったんだけど、カタログ落ちだしね」。
店員「あれ、'09カタログには6Jも載ってませんよ」。
KENT「まじ？」。

確認したところ、先日届いたと言われたRAYS'09カタログには、6Jx13 +38が載っていませんでした。
レイズの営業さんに確認してもらった所、もうこのサイズは作らないとの事。
前後１４インチを残して、SSRあたりもいいかな？と思ったが、やはり１３、１４のネオバが個人的に好きなので思い切って注文してしまいました。
ＴＥ３７の１４インチが在庫切れなので、納入はＧＷ明けとなります。

しかし、ビート乗りには、アルミもタイヤも選択肢がどんどん減っていきますなぁ。。。

約一時間で車検終了～。

はやっ！

只今、横浜の車検場。

今気が付いたけど、テールレンズ交換してるから反射板必要じゃん(汗)