愛車プロフィール

SR20VEを積んだモデルで素性は悪くない。
でも煮詰め甘さが目立ちます。
シャシー性能が高いのにダンパーでもの凄く損をしています。
ダンパーの初期微小領域できっちりストロークするようになれば生まれ変わります。
コストカットの影響で実験工数が減らされたんだろうなーということを物語っています。
つじつまが合っているのは高速高G領域のみです。
逆に低速だと突然ロールが始まってインに切れ込むちょいとやばい挙動の車です。

2008年3月追記
突然はじまるロールの原因はスプリングです。
スプリングの自由長が長すぎてダンパーのストロークを食ってしまっていたためだったみたいです。
車高を20mmほど下げて解決。