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  5. シトロエンＧＳＡ [イワノッチ]
ちょこっと弄った軽と旧車の世界・・
イイね！
   
2011年03月30日

シトロエンＧＳＡ

シトロエンＧＳＡ お客さんの整備工場さんに整備待ちで止まっていました！o(^-^)o

珍しいワゴンボディです。
デビューから既に３０年以上も前の車なのに、古さを感じませんね！

エンジンは空冷の水平対向エンジンで、２ＣＶとＤＳの間を埋めるモデルとして７０年にパリサロンにてデビューしました。

シトロエン初のＳＯＨＣで販売当初はロータリーエンジンを搭載する予定だったのですが、思ったよりも開発期間が長引き、一リッターの水平対向エンジンを搭載、二年後には１２２０ＣＣに排気量をアップし、更に一年後には待望のロータリーエンジンを搭載したビロトールがデビュー。

ハイドロサスに、このクラスには珍しい四輪ディスクを採用。

本当に良い車ですよね！o(^-^)o

ブログ一覧 | 憧れの車 | クルマ
Posted at 2011/03/30 21:45:18

   

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この記事へのコメント

MAIA
2011年3月30日 22:59
こんばんは。

GSAって何年ぶりかなあ。
それもブレーク！！
エンジン切った時の車高の落ち具合が変態心をくすぐります！！
なんか初代レオーネとかぶるような・・・
コメントへの返答
2011年3月30日 23:22
こんばんは！(^0^)/

ハイドロサス、一回味わってみたいですよね！o(^-^)o

自分がシトロエンが好きな理由はスバルがスバル１０００を作る際に、最も参考にしたメーカーである事と、独特の技術を持ったメーカーだからです！o(^-^)o

レオーネとシトロエン、本当に良く似ています。
まごろく
2011年3月31日 0:19
こんばんは。

はぁ～、珍しいですねぇ。
ウチも今までに１回しか見た記憶が無いです。
コメントへの返答
2011年3月31日 0:23
こんばんは！(^0^)/

本当に珍しいですね！o(^-^)o

自分は、ワゴンボディは初めて見ました。

ＢＸも見なくなりましたね・・たらーっ（汗）

   

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