tetu.kのブログ一覧

ヴィッツG's オーナーの皆様

はじめまして、tetu.kと申します
数年ぶりにみんカラに戻ってきました
以前同様に内容薄、更新は亀の歩みになるかと
思いますがどうぞ宜しくお願いします☺️。



自己紹介の文頭の（奇跡の一台）の意味についてですが
このフレーズは、この車を販売をしていた車屋さんが
つけたものです。

その訳は昨年の車輌購入時（そのときで約9年落ち）の走行距離が
僅か98kmだったからです。

車屋さんいわく
前のオーナーさんは車両購入後、ディーラーから
自宅ガレージに戻り、その後一度も運転する事なく
約9年間ガレージで保管をしていたそうです。

もう乗らないであろう、また駐車スペースを
空けたいとの理由で車屋さんに買取依頼があったそうです。

特に転売目的等でこの車を購入した訳でもなく、ただ物珍しさで購入
したとの事、前オーナーさんは他にも車を複数台所有しており
生粋の御金持ちだそうです。

これがAE86とかであれば、買取額、販売額ともに
トンデモない金額になっていたと思いますが
そこはやはりG's とはいえ基本はヴィッツ、ほぼ新車でしたが
驚くほどの安い価格で販売さており、即決で購入をきめました。

ヴィッツＧ’ｓ、乗りの皆様方がもう大概のカスタムをされている為
自分のするカスタム等に目新しさは無いと思いますが
暖かく見守って頂ければ幸いです。

今後ともよろしくお願い致します🥺。



※ちなみに現時点での走行距離は1400km程で、距離表示部分が
　緑なのはLEDを打ち替えた為です。
（STACKメーターに憧れがあり緑にしました）

以前からS660に大変興味がありました

数週間前ﾈｯﾄで4月18､19日に鈴鹿ｻｰｷｯﾄで
「ｴﾝｼﾞｮｲﾎﾝﾀﾞ」なるｲﾍﾞﾝﾄがある事を知りました

そのｲﾍﾞﾝﾄ内で抽選にてS660が試乗出来る事を知り
是非とも参加したいと思い早速調べた所
下記の条件をｸﾘｱしないといけませんでした




1､試乗には「ｴﾝｼﾞｮｲﾎﾝﾀﾞ」のｲﾍﾞﾝﾄ専用ﾁｹｯﾄが必要

･こちらは､ﾔﾌｵｸにて家族分を購入出来ました

2､S660の試乗のみ抽選の為､当たりを引き当てる

･これが一番の難関です、難関とゆうよりも己の運任せになります

他のﾎﾝﾀﾞ車の試乗は先着順なのですが､さすがは人気車種の「S660」
この車両だけ抽選により選ばれた人のみ試乗が出来ます

ある程度予想はしていましたが､抽選会場には老若男女凄い数の人が
列を作っていました、抽選が始まり数名の方が当たりを引当ていますが
圧倒的に外れの方が多く、これは自分も無理かなと半ば諦めておりました

とどめは､自分の前の方が当たりを引いた為、立て続けて当りが出る筈はない
と思い、ﾃﾝｼｮﾝだだ下がりでｴﾝﾀｷｰを押した所(PC画面内のﾙｰﾚｯﾄによる抽選の為)
受付のお姉さんに「おめでとうございます」と声をかけられました

ｷﾀｰｰｰｰｰｰ ! (織田裕二風に)何とか当たりを引当る事が出来ました
(本厄です､今年全ての運を使い果たしました)

ギリギリ、18日の残り最後のM/T試乗車をｹﾞｯﾄ出来ました

家族ｻｰﾋﾞｽとの名目で鈴鹿に来ましたが､自分は1000％これが目的でしたので
後は試乗時間の夕方まで､色々と各ｲﾍﾞﾝﾄを楽しみました



試乗する場所は､嬉しい事に鈴鹿の南ｺｰｽ(ｶｰﾄﾚｰｻｰの聖地だそうです)です
画像はｽﾀｯﾌの方が 娘のｼｰﾄ位置の調整してくれています
立っている方は､ﾍﾟｰｽｶｰ(S2000)のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんになります

試乗はｺｰｽを2周(3kmを切る位)するだけなので、ｲﾝﾌﾟﾚ等詳しくは
お伝え出来ませんが

ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟなので当然ﾘﾔから聞こえるｴﾝｼﾞﾝ音はまるでｺﾞｰｶｰﾄの様な感覚
低い車高に、低い着座位置、ﾀｲﾄなｺｸﾋﾟｯﾄ等

小さいながらまさしくｽﾎﾟｰﾂｶｰでした（パワーはあまりなさそうです）

走行前に､ﾍﾟｰｽｶｰの方より「あまり離されない様に走って下さい」
との説明を受けた為、付いてゆくのに必死だった為
じっくりと車両を堪能する余裕等はありませんでした

ただ数十年ぶりのM/T車によるｻｰｷｯﾄ走行､心の底から楽しめました
助手席の娘も楽しんでいた様で良かったです

S660の実物を初めて目にしましたが､この様な車両のオーナーに
なられる方が羨ましい限りです

かなり先か、もしくは叶わないかもしれませんが
いつの日か自分もエスロクオーナーになれたらなと思いました



くまモンにも会えて大変充実した一日でした

皆様、こんにちは

今回の内容は前回のブログで綴りました
当方の実車以外の趣味について書きたいと思います

今回も全くＧ’ｓに絡む内容はありませんので
興味の無い方はスルーでお願い致します



以前は走りにいけない鬱憤をＲＣにて紛らわしておりましたが、最近は走らせに
行く事も無く、ミニカーを購入する事が多くなっております
特に何かをコンプリートする訳でもなく自分が気に入った物をメーカーを問わず購入
しては部屋でぼんやり眺めております

ＲＣ、ミニカーともに実車同様、何かしら手を加えてしまいます
（技術が無いので大した事はできませんが）





上記2枚の画像はタミヤのルノー５ターボのＲＣボディ（Ｍシャーシ用）です
ミニラリー車を製作し走らせたいな～と思い、先ずは嫌いなボディ製作から始めました
フォグランプを他車種から流用、ボディのストライプやライン部分は通常付属のデカールで
仕上げるのですが、無駄に塗装にて仕上げております
相当前にボディは完成していたのですが、ボディが完成した時点で満足してしまい
今だシャーシの製作には手を付けておらず、ミニラリー車は未完のままです



こちらは、わたくしと同世代の方には懐かしいグラスホッパー（再販）になります
ＴＶ番組（タミヤＲＣカーＧＰ）ど真ん中世代の私には外せない一台です
皆さんはホーネット派？お金持ちの子は大概ホットショット、ＦOＸでした
（当方は子供の頃は３８モーター搭載なんてださいぜ、と思いワイルドワンを買いました）

このキット、通常の物はボディが白の素地なので塗装が面倒だな～と思い、初めからボディが
グリーンに塗装済の物を購入しましたが、パイプフレーム部分は黒に塗られておらず
結局一番手間の掛る部分を自分で塗る羽目になりました、またバンパーも標準装着のもの
から自作で小型バンパーに変更しています、また後々足回りの4独化も出来たらと夢見ております



最後はミニカーになります
初期型のトミカのシビックになります、一度分解をして深リムのワタナベ風ホイールを組んでいます
バンパーはメッキ仕上げだったので取外し、メッキを剥離、塗装もせずそのまま放置
しています、その奥にぼんやり写っているのは、トミカのランクル70です

以上の様な感じが当方の車以外の趣味になります、所有するＲＣ、ミニカー等の紹介をすると
きりがありませんので、今回はこれぐらいで
（改めて読み直すと全て中途半端な完成度です）

また、今回も自己紹介になっているかは？ですが、同じ様な趣味をお持ちの方がおられましたら
仲良くして頂ければ幸いです

皆様 こんにちは

つい先日みんカラを始めまして､まだまだｼｽﾃﾑ等に不慣れな為至らない所もありますが､今後共宜しくお願いします

何気なしに自分のﾌﾟﾛﾌｨｰﾙを再確認したのですが､皆様の自己紹介と違い内容が薄いな～と思い
簡単ではありますが､改めて自己紹介､過去の車歴等について書いみたいと思います

今回と次回のﾌﾞﾛｸﾞ内容はﾌﾟﾘｳｽ､G'sに全く関連がありませんので
興味が無い方はｽﾙｰでお願いします

やはり関西人(三重県生まれ､大阪育ち)なのか､画像にあります様に
18才歳で免許取得後､ﾎﾝﾀﾞ車他を数台乗り継ぎ､山やｻｰｷｯﾄで走っておりました
(金剛山､ぶどう峠､信貴ｽｶ等が遊び場でした)

ﾀｲﾄﾙ画像はEF9､ﾌﾞﾛｸﾞ内はDB8 TYPE-R(ﾘﾔｽﾎﾟﾚｽ)になります
(画像が汚くすみません)

映画 TAXi の影響でｸｰﾍﾟからｾﾀﾞﾝに好みが変わりました

20代半ば過ぎに結婚､その後は自宅購入資金を貯める為に
軽に乗り換えましたが､その車にあまり興味が湧かず､人生で初全くの
ﾉｰﾏﾙで数年乗り続けました
この頃から走れない鬱憤を晴らす為､RC､ﾐﾆｶｰ等の趣味を始めました

その後､自宅も購入し少し落ち着いて家族も増えﾌﾟﾘｳｽαを購入しましたが､ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝが
どうも性に合わず乗り換えの検討をはじめました､候補としてｱﾃﾝｻﾞ､WRX S4などを
考えましたが､嫁から走り系の車両のNGが出た為､α同様維持面またﾃﾞｻﾞｲﾝで魅力のある
G'sﾌﾟﾘｳｽに乗り換えました

(やはりDB8同様ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝが落ち着きます､特にﾘﾔｽﾎﾟﾚｽが大好きです)

自分自身､地味なせいか車も性格を反映しておりｴｱﾛ等で派手にする等
のｶｽﾀﾑあまり今迄してきませんでしたが､皆さんの外装ｶｽﾀﾑを拝見して
いるとｴｱﾛもいいな～と最近思っております

また夢ではありますが､将来S660を購入し走行会仕様にして
また走りにいけたらな～と､日々妄想しております
(ﾎﾝﾀﾞ車のｾﾚｸﾄが多いですが特に強烈なﾎﾝﾀﾞ党ではなく､たまたまなだけです)

今回も改めても読み返すと､内容が薄く申し訳ありません
次回は現在の趣味編(自動車ﾄｲ)になりますので興味がありましたら
ご覧ください｡

プリウス乗り、Ｇ’ｓ乗りの皆様、はじめまして

ｔeｔu.ｋと申します

年齢も昨年40歳になり、子供も若干ですが手がかからなくなり
最近少し自分の時間を持てる様になりました、以前より登録、拝見、参考に
していただけのみんカラを新しい趣味の一つとして今回始める事にしました。

主に皆様のパーツレビュー、整備手帳を参考に車弄りをしている為
目新しさはないと思いますが、その他の趣味であるＲＣ、ミニカー等の
自動車ホビーの事などもブログ等で綴っていけたらと思っております。

主に地味でノーマル然な弄り方をしております、また車は特に国産､外車問わず
スポーツセダンが好きです

皆様、今後共よろしくお願い致します。