ガリビエのブログ一覧

去年は 関越-上信越道経由で それなりに楽しかったのですけど
みんなで走ろうということで 中央道

10月18日
中央道のSAで集合
小淵沢で降りて した道を走ります。
御射鹿池（みしゃかいけ）で休憩して キャブセッティングを確認
V85勢はそのままですけど
女神湖前で私以外は給油して女神湖で休憩&歓談して
ランチ場所で全員集合して車山入りしました。

10月19日

帰りは早めに帰ったので渋滞なし
フランスDieppeから旗がいいアクセントになりました。

途中からA310も集合





今回合流できなかった1台・・次回は是非

R5 TURBO2


また、来年ですねー

5月31日

Dieppe 2日目 その2です

パスツールからメイン会場に着いて
sykr5bruさんと合流
何年ぶりかなー

早速 メイン会場の展示(テント内)に入ります

ここは歴代のアルピーヌの展示コーナー
''The Marquis''





から最新のDFM5P系A110まで展示されていました。

10年前はこんな感じで

今回は レデレ・コレクションからの展示も多かったです。
↓

5月31日

Dieppe 2日目です

まず最初に 10年前に行きそびれていたアルピーヌ3大聖地の一つ訪問に向かいます。

①アルピーヌ社が創業した場所
2015年に訪問しました。

1955年にパリで創業した場所です。
当時A106はCGでボディを制作して レデレの親戚のルノーディーラで組み立てていました。そこは今レデレ所有のビルとなっており そこにコレクションがありました。

②アルピーヌ社が一貫生産を始めた場所
今回訪問した場所

A108カブリオレでレデレはボディーもパスツールで自社生産を始めました。
とは手狭で迷路のような施設だったのでスペース不足でした。
A108クーペ、A1082+2、A110 GT4等 CGへの委託も継続します。

③現在のアルピーヌ工場
前日訪問したのがブレオートの工場です。

スペースに余裕ができたのでCGへの委託も解消します。

↓動画


(つづく)

5月30日

車体部門、組立部門を見て

競技部門訪問してきました。
↓動画

全体の風景はこんな感じ

かつての競技部門とは違って 場所は移っているとのことです。
CLIO5の競技車 ラリー(2駆)、ラリー(4駆)、サーキット(カップ)が展示

ガラスやアンダーカバーが沢山用意されていました。

注目の このA442のカウル
ルマン優勝車のですが 注目は ここに書かれているサイン
誰のかなー とシゲシゲ見てしまいました。


ここの卒業生として CLIO V6、メガーヌRSトロフィ、スピダー、V6 TURBOルマンが展示されていました。CLIO WILLIAMSやR5 TURBOがなかったのは残念
ALPINE勢は近くの浜に展示されているので仕方ないかな

5月30日
ルマンを出てディエップDieppeに向かいます。

途中ルーアンを経由してホテルにアーリーチェックインして
dieppeの街に入ります。
観光案内所からアルピーヌ工場見学ツアーバスに乗るので
観光案内所近くにアルカナを停めます


観光案内所から バスに乗ってアルピーヌ工場見学ツアーに
10年前は行けなかったのでリベンジ達成というところですねー

工場の外観

①シャーシ製造工程編



②組み立て工程編


塗装が出来上がったボディー


エンジン等の積み込み


ドア等の取り付け
↓動画編

70年代の写真をみながら あの頃と今との 手がかりを探しながら
工場を眺めていました。