<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>千葉人 / 千葉人さん家</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/</link><description>ガソリンおいしいです</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 06:55:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>千葉人 / 千葉人さん家</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/</link></image><item><title>123,456km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/47687238/</link><description><![CDATA[やったぜ]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2024 22:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>CT買って3ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/46123924/</link><description><![CDATA[気づいたこととか。基本的には満足なんだけど、なんでそうなっちゃったの？っていうポイントはあった。




ブレーキが独特
頭でカツーンと効いてその後ダラダラ、グイッと踏み込むとまた効き始める独特の感じ。プリウス慣れしていない人が運転すると最初は必ずヘドバン。


見た目より視界が良 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2022 21:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスGT？ブレイドハイブリッド？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/45901966/</link><description><![CDATA[「燃費が良くて」「前席全振りで」「荷物はそこそこ載る」グランドツーリングカー。

「通勤とたまの遠乗り用で乗車人数は2人まで」という条件で、値段と燃費というところを重視するならプリウスかアクアでも買っておくべきところだったんだろうけど、そこそこ静かでGTカー的な性格が欲しかったためこの車に決定。 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2022 22:01:55 +0900</pubDate></item><item><title>買い替えた理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/45881603/</link><description><![CDATA[ミラジーノ、ターボついてるしコストは安いしでもうこれでいいやとか思ってたんだけど、センターコンソールが左足のスネの横をプレスするから脚がダルくなって長時間乗れない。あとやっぱり静岡と千葉の往復500kmを走る車ではなかったよね、っていう……。
割と本気でそれだけの理由。全部ガニ股のせいだ。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2022 20:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>普通の軽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/44931300/</link><description><![CDATA[何よりも見た目が人気のこの車、実は普通に運転しやすいしターボがついてれば高速でもまあ困らないし、ガワを変えたただのミラなのでパーツは無限にあるだろうから維持も楽そう。見た目に惚れてうっかり買っちゃっても後悔する要素は特に見当たらない良い車。古いけど。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2021 21:23:04 +0900</pubDate></item><item><title>さらばエボワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/44890889/</link><description><![CDATA[エボワゴンを降りた。「とりあえず有名なランエボという車に試しに乗ってみたい」というノリで買ってみて、アホみたいなパワーと思ったよりはマシな燃費、そこそこの使い勝手に圧倒的な最小回転半径っていう感じの1年ちょいだった。楽しかった。

ちなみに車体99.8万円で購入、ほぼ全部保証で60万円分くらい修 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2021 22:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>プロボックス並べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/44267835/</link><description><![CDATA[友人のサクシードと俺のプロボックスを並べてみたよ。
黒い方思ったより長かったな！あと静かだった！
あと白い方のフロントがめっちゃ高いな！ダウンサス欲しいな！...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2020 23:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>速い箱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/43494044/</link><description><![CDATA[実を言うとそこまで積極的にこの車にしたわけではなくて、前車コルトVRが19万km目前に車検時期到来→タイベル一式やらないとなあ、あローターもそろそろヤバいかも……そういえばヘッドからオイル漏れ気味だな、いくらかかるのコレ→じゃあそろそろ乗り換えようか→どうせだからもうちょっと速いとか荷物が載るとか、 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2019 00:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>さらばコルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/43478538/</link><description><![CDATA[コルトVR、降りました。
42,000km走行の中古車を買って丸6年、187,586kmまで全くトラブルを起こさず
よくぞ走りきってくれた。
...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2019 20:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>18万km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/43184665/</link><description><![CDATA[・1回目(97,000km)、2回目(140,000km)の車検時にブレーキパッド交換
・1回目の車検時にブレーキローター交換
・1回目の車検時に水回りとタイベル交換
・10万kmあたりで車高調導入
・タイヤは毎回4万km手前くらいで交換
・2000kmごとにオイル交換、2回に1回の頻度で ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2019 22:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤはパンクしているはずだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/42877024/</link><description><![CDATA[リアにスペーサーを入れるかと思って、タイヤを外したら画像の状態。
いやあ綺麗に刺さったなあ、と思ったもんです。
釘じゃなくてネジだったから空気まだ残ってるんだなあ、運がよかったなあと。
通勤車だし一刻も早く復帰させたいところなので、速攻で……安いタイヤならオートバックスよりアップガレージあたり ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2019 01:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>15万km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/41426785/</link><description><![CDATA[・1回目、2回目の車検時にブレーキパッド交換
・1回目の車検時にブレーキローター交換
・1回目の車検時に水回りとタイベル交換
・10万kmあたりで車高調導入
・タイヤは毎回4万km手前くらいで交換
・2000kmごとにオイル交換、2回に1回の頻度でエレメント交換

こんなもんで、5年1 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2018 22:52:56 +0900</pubDate></item><item><title>カーオーディオのソースの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/37771804/</link><description><![CDATA[音が良いアンプとか、使いやすいヘッドユニットとか、カーオーディオはまあいろいろ選択肢はあるわけなんだけど、いくら音が良くても使い勝手が悪いとどうしようもない。Bluetoothとか何アレめんどくさ。
特に車の場合、余計なことをしないと操作できないデバイスだとリアルに事故るので、なんか良いモノは無い ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2016 00:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>安くて直線が速いお買い物グルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2157109/blog/37752067/</link><description><![CDATA[今話題の三菱っていうところを除けば、特にココが悪いっていうようなところも無い。でも他人に勧めるかというとそういう感じでもないっていうのが不思議。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 21:05:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>