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先週のオフの帰り、左目が点かなくなってしまいまして・・・T_T

今日、ヘッドライト回りを分解して原因を特定することに。

フロントグリル上のカバーを取り外し
まずは8mmのレンチで5点・ライト上部奥側がクリップになってますので＋ドライバーで緩める、ここを外さないとヘッドライトの内側奥のボルトにアクセス出来ませんので。


ウィンカー取り外し
爪を押しながら手前へ引き出すのですが中々引っこぬけない（汗


外してバルブ見たらオレンジ塗装が熱で割れてボロボロ・・・こりゃ交換しないと＾＾；


ヘッドライトユニット外した下に、バラストがいました。


ユニットからバルブを外してみると・・・
なんか真中白濁してますね。


右側ヘッドライトも外して、バルブのみ左右交換
これでバラストかバルブ側かの判定

みごと！点灯
しかし何もないと明るいですね＾＾

ということは・・・
バルブがお亡くなりになってるみたいです

運転席側を照らすようにバルブだけ入れ替え戻しましたが、応急処置なんで夜間走行は控えないと。。。
バルブだけ購入出来るようですが、もう６年近く使用してるしこの際交換しようかなぁ～

納車当時に交換はされてましたが、その後一回も交換したことのないプラグ。。。

今までショップ任せだったので初ＤＩＹで今日交換しました♪

交換作業はこちらに載せています。

今回使用したのは「デンソー イリジウムパワー」
交換前は同ブランドの「イリジウム タフ」が入っていました。

点火部分を見ると５番と６番のプラグの先端がかなり短くなってまして。。。
まぁ50,000km交換してないですからねぇ。。。

交換後異常がないか確認のため少し周辺を走行したのですが・・・
トルク・吹けは先日のＲＥＶＯ施工によりグッドコンデションですが、さらにランクアップしてます☆

対費用効果を考えるとお得！！
こんなに体感できるとは・・・
なんでもっと早くに換えなかったのかチョト後悔です♪

１２日、ＳＴＲさんで「２ｎｄ Ｓｔａｇｅ」を実行してきました。

最初「２ｎｄ Ｓｔａｇｅ」はオイル交換のみにしようかと思っていたのですが・・・
アクセルの突きの良さとちゃんとトルクがついてくるのに、「このままオイル交換だけってのももったいない！」と思い

ｒｅｖｏＭＡＸを注入してもらうことにしました！

オイルは以前レザーマンＭ３Ｂさんのブログを読んで気になってた

ＯＢＥＲＯＮ ｓｔｒ １５ｗ－５０

ｒｅｖｏ ＭＡＸとＯＢＥＲＯＮのコラボ、どうなるか非常に楽しみ♪

この日、ブレーキ周り交換されてるともきち＠Ｍ３Ｂさんに偶然お会いし、施工が終わった後川崎のＳＡＢまでご一緒しました♪

帰り少し高回転まで回して加速してみたのですが、アクセルを踏み込んだだけトルクがついてくるのは「１ｓｔ Ｓｔａｇｅ」で確認済みでしたが、それに伴いシートに押さえつけられるような感覚が＠＠ ターボ車の様な強烈な押さえつけではありませんけど。。。

ｒｅｖｏは、エンジン内を洗浄して新車時の状態へ近づけるのが目的ですが、新車ってこんなに回るエンジンだったのですね。

新年明けてからもうすでに早いもので３日経ちましたが、本年もよろしくお願いします♪

さて今日はtaku2さんと箕面近くのファミレスで昼食をご一緒しました＾＾

久々にお会いしたので、互いの近況や最近の車話など２時間強ほど雑談（笑

その話の中でも、やはり装着してから気になるリップの擦り・・・

段差が大きいところでガリガリガリガリ

実家の駐車場のスロープがきついので腹は擦るわ、リップは擦るわで少し車高を一人で上ようかと思ってましたが、

taku2さん「やるなら手伝うで！」

ってことで急遽taku2さん邸へ移動して車イジりすことに♪
リップが邪魔でフロア入らないので、純正ジャッキで少し浮かせてからジャッキアップ！！

当初フロント・リアともに10mmほど上げる予定でしたが、リアはバネの下に調整ネジがあり、一度トレーリングアームからショックを外さないといけないけどもう日が落ちかけっていたので減衰量調整のみで断念＾＾；

おかげ様で車庫入れで、腹もリップも擦らなくなりました♪

taku2さんお手伝い頂きありがとう＆お疲れさまでした。
また機会あればよろしくっす＾＾

車検等で何度かお世話になっているＳＴＲさんでとうとう

ＲＥＶＯっちゃいました＾＾

以前から話は聞いていて、その時から
「おナスの収穫次第ではＲＥＶＯしようかな～」
しかしリアトレーリングアーム交換で想定外の支出があったので、ここは我慢しようかと思ったのですが・・・

ＲＥＶＯキャンペーン！ですと？！

しかも通常よりお得なプライス＆原油高等での潤滑剤の値上がりもありと、今逃すと次はいつになるやら分からないなぁという思いと、

ん？今やれば実家の往復で「ＳＴＡＧＥ１」の施工後の１０００km走行して「ＳＴＡＧＥ２」も年明けにいけるな♪

との考えもあり本日実施してもらいました♪

さて「ＳＴＡＧＥ１」終わった後走らせた感想ですが、

下から上まできれ～～いに回ってくれます！うひょーー＠＠

エンジン回転がウルトラスムーズですよ～
そのせいか車体が軽く感じ、急な勾配もなんのそのです☆
ついつい１コ下のギアを多様しそうな・・・運転してて楽しいです！！

これは今から「ＳＴＡＧＥ２」が待ち遠しいっす＾＾