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フレームにヤマハブラックをのせていきます。まずは内側など細かなところから吹いて、後にフレームの外をふきました。細くて丸いので、噴射幅は狭く設定し何回も角度を変えます。初めてにしては、うまくテカテカになりました。余った塗料で、バッテリーケースやチェーンガイドも塗りました。

フレームの後方セクションのサフェーサー入れました。硬化剤を混合する2液タイプを使用し、エアーガンはアネスト岩田w101-131Gを使用しました。
100V.1.5馬力.25リットルのコンプレッサーだったので、自動車塗装用エアーガンで、必要空気吐出量の低いスペックのモデルをチョイス。結果は普通に塗れました。エアー調整や、塗料の調整もできて、缶スプレーとは塗料のノリが違ってよかったです。これは、色々塗りたくなりますね。

初期型のカタログをYオクで運よく入手しました。新車のイメージや情報を掴むのに欲しかったもの。目を皿にして眺めます。

UFO(made in italy)のYZ用が装着されている。色が黒いのがどうも気にいらないので、リプロフェンダーに替えたい。でもレッドがないので塗るしかない？

フレームは、缶スプレーを卒業して、2液のウレタンで塗ってみたい。ヤマハブラックはバイクペイントコム(浜松第一塗装)に
依頼しました。ちなみにブリックレッドも最近オリジナルの部品を持ち込んだ方がいらっしゃり、調合可能とのことです。XT500人気でてきてるんですかね。