<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>boxer365 / 宇宙一の車馬鹿を目指して</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/</link><description>身体を壊したので愛車達と過ごす機会が減っていますが、自分なりに付き合いたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 14:44:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>boxer365 / 宇宙一の車馬鹿を目指して</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/</link></image><item><title>Nの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48465213/</link><description><![CDATA[N360の車検の整備をするためメカさんと息子が奮闘しています。

古い車のため怪奇現象ののような事が次から次に起こっています。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 20:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>雨の角館</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48449359/</link><description><![CDATA[お出掛けの帰りに角館を訪れました。

いつもの武家屋敷の通りは人もまばらでした・・・。]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 08:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>天丼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48449351/</link><description><![CDATA[お出掛けの途中で天丼を頂きました。

量が多くて半分くらい持ち帰りました・・・。]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 08:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>ジュネス栗駒　ヒルクライム２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48426362/</link><description><![CDATA[参加車輌はフェラーリ365BBを始めカウンタック、ポルシェやランチャなどであった・・・。

午前中は雨模様でイベントに水を差しているのが残念だ・・・。

タイム計測には光電管を使った本格的なイベントだった。...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2025 11:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>ジュネス栗駒　ヒルクライム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48426356/</link><description><![CDATA[栗駒スキー場を舞台に初めてのヒルクライムが行われたみたいです。

初回との事で参加者が少なかった・・・。...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2025 10:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>５月４日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48417322/</link><description><![CDATA[大内町で行われたスーパーカーミーティングに出掛けて来ましたが畑仕事があって午後からの参加になりました。

会場近くの高速の出口でフェラーリのモデナとランボルギーニのガヤルドとすれ違ったのでもしかしたら・・・。

会場に着いたらご覧の有様でした、来年は早めに来よう・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2025 18:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は青森へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48409760/</link><description><![CDATA[昨日は深浦、鯵ヶ沢、五所川原を回って来ました。

カメラのバッテリーが切れたので画像がこれしかありません。

行きの五能線の脇を走っている・・・、岩木山が山頂に雪が残り綺麗だった・・・。

クロスビーで行きました。...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 14:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>十和田、八戸６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48378956/</link><description><![CDATA[デザートはフルーツパーラーおだわらで食べました。

私は一番人気のフルーツミックスを頂きました。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2025 10:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>十和田、八戸５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48378949/</link><description><![CDATA[私はオムレツを食べました。]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2025 10:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>十和田、八戸４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48378945/</link><description><![CDATA[お昼は八戸のウッディで食べました。]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2025 10:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>十和田、八戸３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48377185/</link><description><![CDATA[十和田神社に行って来ました。

いつもは車で待っている事が多いのですが歩いて行きました。]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2025 08:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>十和田、八戸２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48377173/</link><description><![CDATA[夫婦の像の脇にも雪が残っていました。]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2025 08:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>十和田、八戸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48377166/</link><description><![CDATA[２日前に十和田、八戸に家族でピカソで行って来ました。

途中の樹海ラインは１メートル以上も雪があって今年の青森の積雪の多さを感じてしまいます・・・。

ここは去年秋に出来た道の駅です。

ヒメマスの養殖した夫婦の像がありました。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2025 08:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>友、遠方より来たる２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48353783/</link><description><![CDATA[二人で晩飯を食べました。

広島から山形経由で1270キロを一人で走って来たそうです。

ご苦労様です・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2025 20:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>友、遠方（広島）より来たる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48353755/</link><description><![CDATA[さっき広島からスーパーカー仲間がやって来ました。

濃密な話が出来る間柄です。

車庫を全開にしてお迎えしました・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2025 20:46:41 +0900</pubDate></item><item><title>煤取りは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48308563/</link><description><![CDATA[煤の量が少なかったのはサイクロンアースが効いていたのかも・・・。

何回もエンジンを開けていないのでわからない・・・。
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2025 09:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>今回の整備の中に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48308553/</link><description><![CDATA[今回の整備の中にエンジンの煤取りも行いました。

５万キロでの整備だったので全体的に溜まっている所が少なかったが潜望鏡だけはしっかり溜まっていた（画像は撮り忘れた）。
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2025 09:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッドの面研</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48308095/</link><description><![CDATA[今回の修理で一番高かったのがヘッドの面研で6万円でした、総額47万円・・・。

マツダで修理するとヘッドガスケットの交換だけで34万円になると見積もりが出ていたので・・・。


...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2025 22:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>やっと退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48308066/</link><description><![CDATA[CX5が退院しました。

40日間も掛かってしまいました。

私の時代の車達はエンジンO/Hをするならばピストンリングなどの消耗部品を換えると新品の様になるのにCX5は普通では交換しなくても使えるカムシャフト、カムチェーン、ロッカーアーム、ピボットなどを変えました。

ピボットに接触する ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2025 22:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>ロッカーアームのピボット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48287323/</link><description><![CDATA[ロッカーアームのピボットも摩耗していました。

左側が摩耗が少ないですが右側は摩耗と言うよりも摩滅していました。

カムシャフトの変摩耗と合わせて考えるとエンジンオイルが0W-30という燃費重視（エンジンを守る為の潤滑性能が無い）のオイルとエンジンの設計寿命14万キロと悲しい結果となりました ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 16:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>インテーク　カムシャフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48287293/</link><description><![CDATA[インテーク　カムシャフトにもこんなのが見つかりました・・・。
]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 15:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>テンショナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48266972/</link><description><![CDATA[テンショナー（左下の赤黒の部品）も限界だったので交換します。]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2025 11:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>ロッカーアームの摩耗２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48266969/</link><description><![CDATA[１番と４番シリンダーのロッカーアームの減り方が少なかった。

同じ様な面圧なのにどうしてだろう・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2025 11:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>ロッカーアームの摩耗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48266963/</link><description><![CDATA[排気のカムシャフトの削れた部分の相手側のロッカーアームも削れていました。
減り方が２番と３番が多くなってました。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2025 11:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>排気カムシャフトの摩耗の問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48262885/</link><description><![CDATA[排気カムシャフトの摩耗による影響は排気バルブが一個開かないので数馬力出力が落ちる事以外は無い様だ。

ただ私がエンジンブローした事を引き起こした件も影響があると都市伝説的に言われている。何人かのCX5乗りの人が走行距離14万キロ以上で排気カムの摩耗した状態でエンジンブローする事が多い様だ、私が目 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 10:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>排気カムシャフトの摩耗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48262815/</link><description><![CDATA[CX5の排気カムシャフトの摩耗の原因がわからない。

走行距離が14万キロまでメーカー保証がついているが、いつ頃このような状態になったのか不明だ・・・。

ただカムが減った為の不具合は無いようだ、削れた金属片は定期的なオイルフィルターの交換で取り除かれている様だ・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 09:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブローの場所２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48261282/</link><description><![CDATA[シリンダーの画像で判別しにくいのでガスケットの画像で見てもらおうと・・・。

]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2025 17:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブローの場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48261264/</link><description><![CDATA[今回のエンジンブローの場所は２番シリンダーでした。

私の車の中でシリンダーがアルミで出来ているのは珍しい（1970年代は鋳鉄シリンダーが一般的・・・）、アルミは軽いが熱対策には脆い、エンジンの歪みの限界は100分の3 だが100分の2歪んでいる・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2025 17:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>ガスケット交換のために</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48261211/</link><description><![CDATA[ガスケット交換のために外す部品は多岐に及びます。

エンジンマウント、ステアリングギアボックス、DPFなど・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2025 16:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド面研</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48258301/</link><description><![CDATA[今日、車屋さんから電話があって「ヘッド面研しないとダメ・・・」と言う事でした。

CX5は水温計が無い、水温が高くなったら警告灯が点くものだと思っていたが無かったので大丈夫という認識が甘かった・・・。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2025 20:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくガスケット交換へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48246164/</link><description><![CDATA[昨年末にCX5のガスケット交換をする事を決めた。

先約の車が出て行ったら工場に入る予定が伸びに伸び今月になってしまった。

CX5のガスケット交換は初めてなので作業のペースが上がらない・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2025 16:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>櫻山神社</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48206064/</link><description><![CDATA[盛岡市まで足を伸ばして盛岡城跡公園にある櫻山神社に寄って烏帽子岩を見て来ました。

神社のすぐ近くに烏帽子岩が、私達が参拝する時に黒猫が賽銭箱の向こうの真ん中に神妙な顔で座っていたのが印象に残りました・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2025 20:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>今年初焼肉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48206027/</link><description><![CDATA[今日雫石に焼肉を食べに行った。

いつものカルビに特カラの冷麺にテグタンスープで満足しました・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2025 20:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>今年もよろしくお願いします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48197251/</link><description><![CDATA[私の愛車達は少なからず問題を抱えています。

何から始めたら良いか迷っていますが出来る事から少しづつやるしか無いかと思っています。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2025 13:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>初詣で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48197242/</link><description><![CDATA[今年も初詣でして来ました。

雪降る中の初詣ででしたが人も少なくゆっくりお参りする事が出来ました。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2025 12:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>2024年は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48174488/</link><description><![CDATA[今年も色々な事がありました。

CX5はエンジンO/Hは来年に持ち越しにNはスペアエンジンを購入して・・・。

365BBはクラッチの張り付きとブレーキの固着が判明、BBワゴンはこれからエンジンをO/Hしょうと・・・。

前途多難な問題が山積みですが来年も宜しくお願いします。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 10:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>CX5の最低の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48140644/</link><description><![CDATA[CX5のエンジンを近々O/Hするのでちょい乗りだけの走行を繰り返していました。

8.83KM/Lと言う記録を出してしまいました。

今まで12キロが最低でしたが初めての１桁の燃費です。

12月になってヒーターも効かない車で走るのは・・・。

...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 12:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>リスロンヘッドガスケットの結果（失敗しないために）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48133560/</link><description><![CDATA[リスロンはラジェター口から入れる事でガスケットからの吹き抜けを止める事が出来る（？）画期的な物ですが・・・。

もし使用してみたい方がいたら私からのアドバイスを（失敗した私が言うは・・・）

１、ボトルに施工方法は書かれていますが施工後の走行に対する事が書かれてません。自分の車に合ったエンジ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2024 20:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>リスロンヘッドガスケットの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48133440/</link><description><![CDATA[私の場合は失敗に終わりました。

初めのうちはアンドリング時はラジェターからの気泡も消え市街地走行も大丈夫でした。１週間経って高速道路で追い越し時に○○○キロ出したら吹き抜けが始まりました。また大人しく走れば塞がると思いましたがいっこうに塞がる事はありませんでした。まだリスロンが半分残っていたの ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2024 19:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>BBワゴンのエンジン２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48121558/</link><description><![CDATA[フェラーリ400のピストンです。

ピストン１個に３本の圧縮リングと１本のオイルリングが付いています。

１台分で48個、在庫を持っていなかったので部品供給源に問い合わせてみたら凄く高価でした、BBのパーツは大抵持ってますが・・・。

調べてみましたがBBと400はピストンが81ミリ径で ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2024 20:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>BBワゴンのエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48121519/</link><description><![CDATA[フェラーリ400ベースのBBワゴンのエンジンのタイミングチェーンが外れない事で悩んでましたが外れてバラバラになりました。

サービスホールなど付いていないので・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2024 19:47:11 +0900</pubDate></item><item><title>Nのボンネットが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48116893/</link><description><![CDATA[ガレージの荷物が多くてNのボンネットがフレッドバンの上に載っています。

ガレージの中の物を動かしてスペースを取ろうとしましたが・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2024 14:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48116874/</link><description><![CDATA[この次の水曜日から雪が降るとの予報で息子に冬タイヤの交換を頼みました。

クロスビーも一緒に交換しました。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2024 13:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>油断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48100095/</link><description><![CDATA[CX5を私の怠慢から擦ってしまいました。

私の息子がコツコツと治してくれました。

ありがとう。

私が前回治し方が酷かったのでプロ並みに丁寧に作業してくれました・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2024 18:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>7年振りに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48085680/</link><description><![CDATA[

先週、メカさんがボクサーのエンジンを掛けませんかと言う事で・・・。

5年前にエンジン始動中にリアカウルを開けたら何年もアイドリング状態で掛けていたらアッパータンクの上部に小穴が開いて風船の様に塗装の被膜が膨らんでいました。急いでエンジンを止めて破裂する一歩ですみました・・・。

追 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2024 20:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>22万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48080506/</link><description><![CDATA[今日22万キロを記録しました。

あと何万キロ走れる事やら・・・。

画像は撮影に失敗したので載せれません。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 18:29:10 +0900</pubDate></item><item><title>千本だんご</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48077376/</link><description><![CDATA[7日に山形に行って来ました。

尾花沢で千本だんご、山形市でふうき豆、寒河江市でしみかりせんを買って帰りました・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 10:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>緑の356、２　解答</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48071368/</link><description><![CDATA[緑の356のフロントガラスが平面ガラスを繋ぎ合わせた物を採用していたのです。

私の記憶が正しかったら当時曲面ガラスを作れなかったのでこの様な形になったらしい・・・。

ミツワ自動車が最初に輸入したのがポルシェ911だった。同時に輸入したのがランボルギーニ　ミウラだったのは余り知られていない ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2024 21:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>緑の356、２　補足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48069399/</link><description><![CDATA[普通の356の内装です。

アハ体験ですね。

ドイツでもこうだったのかと考えさせられます。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2024 18:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>緑の356、２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/215810/blog/48069383/</link><description><![CDATA[これが緑の356の内装です。

この画像は他のポルシェ356と違う部分があります。]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2024 18:23:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>