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ふくよ、来い >>

2012年02月06日

まぁ、新品ということですな

どもです。

昨日、うちの子供が帰ってきました！！

また、部品が新品に変わったよ～～！
やったね」」
あげあげだね」」
ウソだね(*_*)

14万円無くなった(>_<)

でも、かわぃぃから許す。。
世の中は、F30に変わり、直６が無くなりつつある。
F30では、直６は、ハイブリッド３にしか載らないそうです。
ますます、M54エンジンが貴重になりますね。
ただいま、２３５０００ｋｍ！
５０００００ｋっまで、もうちょっと。
がんばろう～～！

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Posted at 2012/02/06 03:22:14

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のんぶー 2012年2月6日 7:16 おはようございますもしかしてエキパイ？数少なくなっていく直６、大事に乗りましょうねお金かかるけど（爆）	コメントへの返答 2012年2月6日 7:20 >>のんぶ～さん昨年から大騒ぎしていた、エキマニです。本国オーダーで、やっと来ました。。でも、だんだんかわいくなっていくんですよね。わたしの場合は、一生修理しながら乗り続けますので(^_^.)
ニシヤン 2012年2月6日 7:28 おはようございます♪ エキパイ交換ですか！でも、ＢＭＷって交換していくと新車の状態に戻っていく感じが好きです。私は、以前ソアラに乗ってましたが日本車って10年くらいは壊れないけど、故障し始めると歯止めきかなくなるんですよね。いくらリフレッシュしても、新車の状態には戻らないし・・・。私も一生修理しながら乗り続けて行きたいです♪	コメントへの返答 2012年2月6日 7:34 >>ニシヤンさん初コメントありがとうございま～す♪ ４，５，６番のエキマニを交換しました。。でも、正に新車状態。すごく吹け上がりがよくなりました。これぞ、BMWですよね。それに、常に相棒と一緒に過ごしている、この一体感が好きです。だた、いくらかかるのか。。ただいま、２３５０００ｋｍです。まだまだ、行きますよ！！
コージ@XC60 2012年2月6日 12:12 うちのもＭ５４！確か３年連続で排気量別エンジンオブザイヤーを獲得した名機ですよね。いまでも色褪せません。しっかし、５０万キロはさすがに・・・（爆）	コメントへの返答 2012年2月6日 19:10 >>コージさんそうなんです。名器・・・あっ、名機です！！５０万キロは余裕でしょ(^_^.) まだまだ、ふわわで走ってます(笑)
sakata 2012年2月6日 12:39 ウチのもM54デスネエキマニはあまり見えないからそのままで良かったんじゃない？(笑) ゴルゴっちさんの走行距離まで走るには 40年かかるなあ(爆)	コメントへの返答 2012年2月6日 19:12 >>sakataさん乙号は、前期の走りもなかなかいいですよね。２．２のトルクで持っていく感じ、好きです。エキマニ・・・ん～、まだまだこれから走らなきゃいかんので、ほったらかすには(笑) ４０年？じゃあ、40年持たれるということですね？
HA-MA 2012年2月6日 14:42 M54いいエンジンですね〜！でも、4亀頭のコンパクトな回頭性の良さも中々だよ〜！	コメントへの返答 2012年2月6日 19:15 >>HA-MAさんいいエンジンですね。 8年前、HA-MAさんに相談してたときが懐かしいです(^。^) わたしの１亀頭、回頭性抜群ですよ！
QD 2012年2月6日 14:53 う～んさすがだね～うちは前の降りちゃったしなぁ・・・	コメントへの返答 2012年2月6日 19:16 >>QDさん前のが、なかなかいい進み具合でしたけどねぇ。でも、コスモスブラック号が、行くんじゃないんですか？？あっ、A7に変わるか？(^_^.)
クリムト（Ryo） 2012年2月6日 19:08 なんか、高齢者を介護してる感じだね^_^; 五さんはお金持ちなんでいいけど・・・普通の家庭だったら捨てられます^_^; あ、新型は乗ってみましたか？？？４気筒だけど五さんぶち抜かれると思うよ（笑）	コメントへの返答 2012年2月6日 19:22 >>クリムトさん正に！！一蓮托生ってやつですか？事の善悪にかかわらず仲間として行動や運命をともにする・・・正に(笑) 4気筒でしょ？まだ乗ってないけど、ゴルフGTI乗った時の感じでは、絶対追いつけないと思います。。
タケ＠AQUA 2012年2月7日 23:20 うちの子はまだまだですねぇ。今度の車検通したら、やっと20万キロが見えてきます。	コメントへの返答 2012年2月8日 8:28 >>タケさん丁寧に乗ったら、まだまだいけますよ！まぁ、その丁寧の定義が色々ですけどｗｗ

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のんぶー 2012年2月6日 7:16 おはようございますもしかしてエキパイ？数少なくなっていく直６、大事に乗りましょうねお金かかるけど（爆）	コメントへの返答 2012年2月6日 7:20 >>のんぶ～さん昨年から大騒ぎしていた、エキマニです。本国オーダーで、やっと来ました。。でも、だんだんかわいくなっていくんですよね。わたしの場合は、一生修理しながら乗り続けますので(^_^.)
ニシヤン 2012年2月6日 7:28 おはようございます♪ エキパイ交換ですか！でも、ＢＭＷって交換していくと新車の状態に戻っていく感じが好きです。私は、以前ソアラに乗ってましたが日本車って10年くらいは壊れないけど、故障し始めると歯止めきかなくなるんですよね。いくらリフレッシュしても、新車の状態には戻らないし・・・。私も一生修理しながら乗り続けて行きたいです♪	コメントへの返答 2012年2月6日 7:34 >>ニシヤンさん初コメントありがとうございま～す♪ ４，５，６番のエキマニを交換しました。。でも、正に新車状態。すごく吹け上がりがよくなりました。これぞ、BMWですよね。それに、常に相棒と一緒に過ごしている、この一体感が好きです。だた、いくらかかるのか。。ただいま、２３５０００ｋｍです。まだまだ、行きますよ！！
コージ@XC60 2012年2月6日 12:12 うちのもＭ５４！確か３年連続で排気量別エンジンオブザイヤーを獲得した名機ですよね。いまでも色褪せません。しっかし、５０万キロはさすがに・・・（爆）	コメントへの返答 2012年2月6日 19:10 >>コージさんそうなんです。名器・・・あっ、名機です！！５０万キロは余裕でしょ(^_^.) まだまだ、ふわわで走ってます(笑)
sakata 2012年2月6日 12:39 ウチのもM54デスネエキマニはあまり見えないからそのままで良かったんじゃない？(笑) ゴルゴっちさんの走行距離まで走るには 40年かかるなあ(爆)	コメントへの返答 2012年2月6日 19:12 >>sakataさん乙号は、前期の走りもなかなかいいですよね。２．２のトルクで持っていく感じ、好きです。エキマニ・・・ん～、まだまだこれから走らなきゃいかんので、ほったらかすには(笑) ４０年？じゃあ、40年持たれるということですね？
HA-MA 2012年2月6日 14:42 M54いいエンジンですね〜！でも、4亀頭のコンパクトな回頭性の良さも中々だよ〜！	コメントへの返答 2012年2月6日 19:15 >>HA-MAさんいいエンジンですね。 8年前、HA-MAさんに相談してたときが懐かしいです(^。^) わたしの１亀頭、回頭性抜群ですよ！
QD 2012年2月6日 14:53 う～んさすがだね～うちは前の降りちゃったしなぁ・・・	コメントへの返答 2012年2月6日 19:16 >>QDさん前のが、なかなかいい進み具合でしたけどねぇ。でも、コスモスブラック号が、行くんじゃないんですか？？あっ、A7に変わるか？(^_^.)
クリムト（Ryo） 2012年2月6日 19:08 なんか、高齢者を介護してる感じだね^_^; 五さんはお金持ちなんでいいけど・・・普通の家庭だったら捨てられます^_^; あ、新型は乗ってみましたか？？？４気筒だけど五さんぶち抜かれると思うよ（笑）	コメントへの返答 2012年2月6日 19:22 >>クリムトさん正に！！一蓮托生ってやつですか？事の善悪にかかわらず仲間として行動や運命をともにする・・・正に(笑) 4気筒でしょ？まだ乗ってないけど、ゴルフGTI乗った時の感じでは、絶対追いつけないと思います。。
タケ＠AQUA 2012年2月7日 23:20 うちの子はまだまだですねぇ。今度の車検通したら、やっと20万キロが見えてきます。	コメントへの返答 2012年2月8日 8:28 >>タケさん丁寧に乗ったら、まだまだいけますよ！まぁ、その丁寧の定義が色々ですけどｗｗ

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