430播磨のブログ一覧

かなりご無沙汰となります。
近況でも。
愛車の430は元気にしております。

２年ほど前に入手したリア日除けを実家の倉庫から出してきました。
ポン付けできると思てましたがやはり一癖ありました。


組み付け中


カーテンを外したのでかなり見やすくなりました。
黒電話ネオンがハッキリ見えるように。

狙い通りのブースト計をやっと手に入れれました。
なかなか売ってくれませんでしたが。根気よく(笑)
約30年前の当時物ブーストコントローラ新品




オレンジ色の物が過給圧制御部、信号制御は室内です。
オレンジは付けずにブーストコントローラだけ使います。
配線はアクチュエータ手前まで。

あからさまにスピード計付近に付けると雰囲気を損なうので
純正チックにさりげなく埋め込みました。



この擬似デジタルメーターが430にマッチします。

無線も開局済み

433MHzで上級者の交信を聞いております。
慣れたら発信試みます。

昨年の淡路


今年地元の仲間同士で茶店へ

フォグランプショートの原因解明できました
ランプは明るすぎると嫌なので減光。


仲間に見てもらいましたが
減光し過ぎとの指摘も！
もう少し明るくしたいけど難しい。

盆休みで時間取れたのでオーディオ弄り。
FMトランスミッターでは音質にも限界がありますので
純正オーディオの外部音源直結化。

配線図見てもまともに解明できないので
検電と各端子の接続テストの繰り返し。

純正オーディオのシステム化された特殊端子が
壁になりますが
意地でも純正デッキを使います。







音源直結は可能になりました。
あとは見た目を美しくするだけです(笑)

盆休み後半は仲間と少し会いました。










墓参りの際に偶然出くわしました。
物凄いオーラが！
大切にされています。ピカピカ。





帰りはいつもの姫路城コース

近場で集まった時の写真を(^-^)

姫路西
31と合流


姫路市内


30博士と深夜ドライブ


海の日にフォグランプ配線やりました。
純正配線等一切傷付けず。
パーキングアラームキャンセルボタン予備があり
フォグランプスイッチに流用
リレーも純正タップを流用して配置できました。

点灯しますが、何故か時間たつとヒューズが飛びます。
また色々探ります。

日曜日は滋賀県ブルーメの丘へ

朝8時に権現湖PAで31と待ち合わせ。

9時半過ぎ
京都に入ると大津辺りで雨が降っているため
桂川SAで待機することに。

待機中、当時のヤンキー？に声をかけられていました。


降雨レーダーだけは本当に便りになります。
こーゆーときはスマホに感謝。
降雨レーダーサンプル


桂川から東を見たら真っ白で霧
突入する気になりません(笑)
10時15分に大津～栗東間が一時的に雨雲がなくなるため
桂川を10時にスタート、無事降られず。

11時半会場前で少し渋滞


会場の様子


気になった車、ナンバーが珍しい


今回もまた自撮り棒で記念撮影を。
皆さんと撮影したやつは載せれませんので
試し撮りを一枚

旧車達をバックに愛車と仲間達で写るのは格別です。
贅沢な写真が撮れました😃

2時50分には帰路に






会場から竜王まで
430、330、430、31
4台連なってでドライブとなりました。

先日知り合いのY30とY31に会いました。
気分転換に試乗など！

集まったいつもの仲間達


姫路城とY31
なかなかの穴場です。


愛車を運転するツレ
430が動く姿は新鮮です(笑)


31試乗


31からの眺め後方
430～Y30と続きます


走っていると微妙に車高が落ちます、なかなかいい(^-^)


３台揃って


ちなみに、ツレのY31のドリンクホルダー@当時
IC付きの光ファイバーで80年代末期感
中身はバリバリアナログです。