ゆうき＠ひよこのブログ一覧

本日は・・・某所へ。











これは・・・・Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹですか？（爆）


































現実には、無理ですポ　o(ﾟДﾟ)っ　ﾓﾑｰﾘ！


すみません・・・コメントは、受験が６日（土曜日）にありましてそれが終わり次第各自返信いたします。
ご了承下さい。

写真は、昔付けてたものです。

今回取り付けたのは「ＳＡＲＤ エアロブレード」と言う名の物ですが。
こちらは、空気抵抗を軽減　直進性向上などなど・・・うたっている代物です。



ちなみに今までのは。
静電気放出タイプで・・・見掛け倒しのです（爆）

取り付けは。
今回、装着位置をめいいっぱい後ろに持って行きました。


親父の実験談。
コース　首○高
「ストレートでの直進安定性は、上がった！！！今までより走りやすくなってこれは良いかも♪」と言うコメントを。
恐らく親父の事なんでまた・・・ぬゆわｋｍとかでやらかしてくれたと思いますが（笑）

ちなみに、これは親父が体感した効果なのでプラシーボ効果と言う可能性があると思いますので。
あくまでもこれは、見た目重視で付けた代物ですので(；・∀・)

そうです・・・。
題名のまんまなんですが・・・先日、某なんでも屋さんに行ったときから。

親父は、洗脳されています(；・∀・)



どうやらスプリングを変えたいとか（笑）

ただ・・・条件が厳しいですよね。
フロントは、下げれても限度２ｃｍまで。
それ以上は、リップを外してどうにかするしかないんですよね。




こりゃ・・・・参った。






物欲おそろしや。








PS、写真のスプリングは、ヴィッツに乗っていたときに後々付けたスプリングです。

暇だったので・・・先日のあの３２を炭素化してみました♪



えっ？・・・目が荒い？



そんなの関係ねぇ


それから結局パーツはまだ、フルベアリングだけしておりません(；・∀・)
だって・・・1/10と部品代が変わらない恐ろしさ(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ


とりあえず、前の車高だけは・・・スペーサーかまして１ｍｍダウンをしてみました。
お陰で・・・急旋回だとリアの内輪が浮くようになっちゃったので次は、スプリングだけでも買って落ち着かせようと思います>゜)))彡

突然の展開です！！







……Ｒ３２です…外車ですよ(〃￣ω￣〃ゞ