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yamatake 2014年12月4日 7:02 ヨーロッパではマフラーもOPで選択出来るんですね！ ただディーゼルエンジンの車はマフラーを交換しても快音は聞けないのでスタイルが良くなるだけですが。 でも羨ましいなぁ😃	コメントへの返答 2014年12月5日 1:52 はい、同僚曰く、オプションで装着したみたいです(^^) たしかに、スタイルが良くなるのは良いんですけど、私も長らくディーゼルに乗っているとガソリンエンジンのフィーリング&排気音が恋しくなっています。。。
シゲルビッチ 2014年12月4日 7:39 カンパニーカーって非常に大きなフリンジベネフィットですよね〜！ ドイツの新車販売の実に60%が法人向け( カンパニーカー)と聞きます。役職で買えるクルマが違うのでしょうが、会社経費でクルマに乗れるのはいいですね！ カンパニーカーならば、デイーゼルを選びますね (^^)	コメントへの返答 2014年12月5日 1:57 うちの会社の場合、自分の持ち出しで月額（リース）費用を足せば好きな車に乗れますしオプションも自由に選べるんです。　だから私より若い奴が5シリーズとか乗り回していると、たまにコンニャローと思います(笑) たぶんベルギーも新車登録の半数以上はカンパニーカーだと思います。
kuribaa 2014年12月4日 11:21 春にはお世話になりました。ありがとうございます！ オプションの4本出しもカンパニーカーOKとは…素晴らしい会社ですね〜 でも…なんかバンパーの切り込みが不自然ですね〜＼(^o^)／	コメントへの返答 2014年12月5日 2:00 その節はありがとうございました。 ん？　バンパー不自然ですか？　私は気付きませんでした。写真写りのせいですかね？もちろん純正品なのでピッタリ装着できてるハズですよ(^^)
RANちゃん 2014年12月4日 14:36 525dにM5マフラーがオプションで付くのは凄いですね。 6気筒のD5は良い音しますが、4気筒だといまいちですか。530dにM5マフラーだったら良い音がしたかもしれませんね。	コメントへの返答 2014年12月5日 2:10 たしかに6気筒だったら少し違うのかもしれませんね！　 たまに、M550ｄが走ってるの見かけるんですが、ガソリンエンジンとはまた一味違ういい音させてますね(^^)　一度でいいから740Nmのトルクを味わってみたいものです。。