flanfeelのブログ一覧

昨日の続きとなりますですflanfeelです。

前置き無くして本題いきます！


先週土曜、仕事終わり速攻で車屋に向かったワタクシですが・・・
ワークスの姿を見つけた瞬間、もう・・・ヤバかったですね！

エクステリアとしては、パール系の白をベースにテールランプ・サイドミラーには純正メッキカバー。ボンネットフードとグリル部分にカーボンシートラッピング。あとKcar sportのマフラーや車高調（現状不明）、ヘッドライトに黒いアイラインが入っていて、足回りを覗いてみてもサビがほとんど見当たらないほど！
その段階で、前のオーナーさんはすごくクルマが好きなんだなと・・・

続いてインテリア。なによりまず先に、レカロシートが入ってる！ちな、レザーカバー付き。
あとはオートゲージの電圧計と水温計。GReddyのブーストコントローラーにETC、KENWOODのカーナビ（バックカメラ付き）といった感じ。
あとは確か、ほとんど純正だったと思います。

そうして問題のエンジンルーム・・・
正直、ボンネットを開けた瞬間、ともかく驚きw
定番のエアクリ交換・アーシング・ホース交換・ホーン交換は安定として、まさかのBRITZ スーパーサウンドブローオフバルブが入っておりましてwww

コレ、私が知る限りでは軽規格のラインナップは無かったはずなんですよね。
パイピングに関しても、溶接含みで自作したものが付いておりまして・・・
ちなみに同じブローオフバルブ、YouTubeにオーバーホールした動画を上げておりますw

そして、そもそもの存在を忘れておりましたが・・・バッテリーパルス発生装置まで付いておりました！
正直にこれは想定外でした・・・確か、自分が免許取りたての頃に一度見つけ、それ以降完全に存在を忘れていたので、コレを見たときはゾクッときましたw


そんなこんなで、とりあえず試乗させてもらうことに・・・

イグニッション オン！

うおっふwww


動かしてすぐ感じたのは、アルトワークスの持病とも言えるかと思われるシフトグラグラ。
手を入れるとしたら、まずはコレになりそうですね。

そして公道に出て1発。加速が気持ちよさ！！！
体にスッと染み込む心地よい加速フィーリング・・・たまらんですw
そしてアクセルオフでのブローオフサウンド。若干バックタービンになっているのかなという感じでしたが、これがまた良さ・・・

あとはほとんど興奮で記憶が怪しいですが、登りでもグイッっと加速してくれる感覚、狙った速度をキッチリキープしてくれるパワー、相当久し振りの車高の低いクルマ特有の速度感覚の誤差（笑）
そらまぁJA11ジムニーからJB5ライフ（代車）であれば、このくらいはあるでしょうけれどもw

しかしほんと、イイクルマだなと・・・


おそらく納車は今週末前後となるかとは思いますが、本当に待ち遠しくてたまらんですw
納車直後、感覚慣れるために1時間2時間くらいドライブしちゃおうかなとかw

そんなこんなで、今回は締めておこうかとおもうです。
ひとまず、自分のクルマが無いが故の無気力さは抜けて来たので、これからまたネット上での活動あれこれを頑張っていこうかと思います！


納車されたらプロフィールなんかも更新するかな〜

どもどもLazReelです。
という挨拶をYoutubeとかその他でするようになったflanfeelでございますー

過去の最終更新がいつだったかも何を書いたかも思い出せないレベルでみんカラ放置していた私ですが、今回のJA11→HA22への乗り換えをキッカケに、みんカラ完全復帰（出来たらいいなとか考えていたり）します！

ちなみに最終更新以降もチマチマ何かしらやっていた（とは思う）のですが、みんカラではなくYouTubeに何本か動画にして投稿しておりました。

・・・まあ、それも今また放置しているのですけどねw
そっちもワークスが納車されたら紹介がてら動画にする予定です！
チャンネルURLは、そのうちプロフィールにでも書いておきますです。
（見てもらえたら嬉しいけど評価もらえるほどの動画作れてn以下略）



何はともあれ、最後に乗ったジムニーの事をば・・・

まず、あのジムニーの事は本当に好きになっていました。
正直に、他の何を捨ててでも好きだと言えるレベルだったと公言できます。
初めこそつなぎのつもりで乗っていましたが、あの板バネ特有の乗り心地
。パワステ無しの操作感。上げていけばまだまだありますが、その全てが自分の体に馴染み、もはや自分の体としての認識を持てるくらいには乗れていたと思います。

そんなジムニーを手放す事になった大きな理由は2つ。

−親から、もう乗り換えろと言われたこと。
−そう言われた直後、おそらくタービンorエンジンが原因と思われる白煙モクモク案件の発生。

前者に関しては、正直限界が近いかもと薄々感じ始めていた時のこと。
後者に関しては、もしかしたら自分がやらかしていたのかもしれませんが
、親にそう言われた直後の事だったこともあり、もうダメなんだなと感じましたね。

ジムニーの事は、今後もブログで思い出したように何か書くことがあるかもしれません。




そしてジムニーが手元から離れ、早ひと月。


まだワークス納車されとりません！！！

というか頼んだ車屋に届いたという連絡来てから3日くらいしか経ってません！！！


・・・まぁその間、自分のクルマが無い故に、無気力にはなりますわなぁ。
代車で、ホンダ ライフ JB5を現在もまだ借りている訳なんですが、借りた当初からモニターの平均燃費を3kmはアップさせておりましてですね。



・・・とまぁ、久しぶりのブログを書いている間に寝ないとヤバい時間になったので、明日また続きを書きます！
内容は、試乗させてもらった時の感想と、これからのチューニング・活動予定をば！

ども、flanfeelです。

今更ながら、青すぎレンズのフォグランプをクリアレンズの物に交換しました！

商品はコチラ





相変わらずの安物w

正直レンズさえあれば良かったので、コチラにしました。


そして届いて早速開封…
















これは安いwww


まず包装が、商品に合わせてダンボールを切り貼り…
そして中身はパッケージから配線がはみ出し。
そして本体、塗装も作りもかなり粗雑w

加工前提ならやりがいが出て良さげな感じですね！





そうして交換作業



単に交換だけなので難しいとこも特には無いですね











塗装は剥げて、サビにまみれたステー達w


あとでステーも作り直さねば……




そして交換後の確認





運転席側が以前からのもの、助手席側が今回のクリアレンズとなりますね。


白いHIDを入れているのですが、なんだか緑っぽいw

あとで、軽くキャンディイエローあたりで色つけちゃおうかな？


そんな感じで、適当に終わらせた今回の作業。

とっても久し振りなぶろぐ


簡単ではありますが余ってたプラダンを2枚半程度使って、天井と荷台部分へ張ったご報告


天井は元々端の方が浮いていたので、ひっぺがす予定でしたが、



こんな感じに！

ただ角を切って横幅足りない分を足しただけw


簡単ながら雰囲気が軽く変わりました(　´∀｀)






そして荷台側、

まずは寒い時期でも釣りに行くことがあり、後ろの方に座ると痛いし冷たいしだったので、先に型取りも含めてスタイロフォームを細かく調整しながら合わせていきます。



そしてよさげになったらプラダンに合わせ！






まずは合わせやすくするために、過剰な部分を切り切り……


そして車両に合わせて細かい調整を入れていき、









近づいて見てはいけない系仕上がり(｀･ω･´)ｷﾘｯ





気晴らしに、これまた久し振りに山を走ってきましたが、天井が白から黒になったからなのか、圧迫感が軽減されたような気がしました！


早くカメラ買って、作業動画取れるようにしたいなぁ……w




以上

メリークリスマース！！！

























ん？






























ハッピーハロウィーン！！！！！






























ん？











































ども、（今更ながら）あけましておめでとうございますflanfeelです。





年があけまして、あと１カ月と数日で２０禁解禁・年度末には免許を取って２年になるというところですが、一般的な人よりも多くのクルマに乗ったり所有したりしたなと、ふと考えてみたりしたり。




そして今回の本題。現在所有の愛車、JA１１型ジムニーは、

来年５月の車検満了までに手放そうと思います。







思えば、元はボロボロのSJ３０型ジムニーを買ってレストアしようとしていたところを、あまりにも酷すぎる状態だということでこのジムニーにし・・・








正直なところ、納車されてからもしばらくは好きになれず・・・。
いっそ極端なまでに弄り倒してしまおうかとも考えていましたが、
















やはり、納車された段階で、おそらくほぼすべてが純正のままということもあり、愛着が沸いてきはじめ・・・






気づけば今までで一番大切に乗っていたりしたり。






とはいっても、おふざけなんかはしてみたりｗ









そして今では、







元の状態へ戻せるながらも、やりたい弄りをほぼ出来ているくらいになっていたり・・・。












文としてはまとまらない振り返りですが・・・。







そんな、元々の状態に戻せる、自分の大好きなこのジムニーを、きれいなままのジムニーで、次のオーナーさんへ渡すのもありなのではないかと考えていたりしたり・・・。






これからもずっとジムニーに乗っていたいという気持ちも少なからずあるのですが、こう思い立ったのも、やはり舗装路面を攻め込めるクルマに乗りたい気持ちが勝ってしまったというところにあります。



そして次のクルマは、やはりアルトワークスにまた乗りたいと考えております。





現在では、新型アルトにてワークスの名前が復活しておりますが・・・

HA２２型以前のワークスを探しております。




しかし、資金も全然無い身ですし、溶接なども伴う修理などもしてみたいと考えておりますので、

本体は８万円未満、ナンバーは一時抹消して修理やカスタムもできる期間があればなどとかんがえていたりしたり。






そんな感じで、これからの予定として

今年中に被害車（笑）を入手。

溶接をはじめとした様々な技術を身につける。

今のジムニーを、今より綺麗にしておく。





と、いった感じでまとまらないまとめとしたいと思います・・・。


あまり遠くないうちにまた何かブログをあげたいと思います！