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ご存じの方、教えてください。

当方、Ｅ／ＧやＴ／Ｍには、多少知識があると思っているのですが、
足回り（ショック、サス、バネ）の知識が全くありません。

TEINの足回りに変えて、室内でショックの性能を変化できる　というのもとても興味があるのですが、全部装着して定価ベースで約２０万。それに、交換工賃とアライメントテスターでの調整を含めると、かなりの出費が予想されます。

で、似たように足回りをいじって人に聞きたいです。

①そこまでお金をかけても、交換したほうが満足ですかね？
②新型スバル－Ｓ４には、標準で足回りの設定がボタン一つで変更できる機能がついてます。Ｓ４へ買い替えまで、待ったほうがいいですか？（その場合足回りが純正です）※来年には、買い換えたいと思ってます
③・当方の車高調に変える意味は、
・車高を３０～５０ｍｍくらい下げたい。
・峠でそんなに飛ばすわけではないのですが、足回りを変えると、走りがどうなるか試したい。

なんてところです。
・ちなみに、峠でタイヤが鳴くほどのスピードで走ることはありません。
・タイヤの、限界を堪能したわけではないと思ってます。

交換は、あまり意味ないですか？？？？？？？？？？？？？？？