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先日、車の点検をディーラーにお願いしたさい、８月に迎える車検に備えて、見積もりを出してもらいました。

まあ、車検に通らないパーツはいくつかついているのですが、思いもよらず、社外品（クリスタル・アイ）のヘッドライトが、車検不適合と指摘されてしまいました。

ダメなのは、ウインカー・・・

正面から見ると、ウインカーは以下のように見えます。



これは、問題なし。

で、ウインカーは、”車両正面から８０度の角度でも見えなければならない”という法律があるらしく・・・、わかりやすく言うと、真横から見た場合が９０度。なので、そこから１０度車両前面に移動した位置で、ウインカーの点滅が確認できないとアウトとのこと。

画像では、以下のようになります。



LEDが２つほどしか見えないですね。この状態で、LEDが全て見えないとダメ　とのこと。。。

Ｕ字のＬＥＤを指摘されると思ってましたが、思いがけないところで指摘を受けました。

ヘッドライト交換・・・。
バンパー外さなきゃいけないし、バラストも移植しないといけないし、面倒だな・・・
でも、しょうが無いですね。

他の車検屋にもいろいろ聞いてみるつもりです。。。

そろそろ季節的に雪は降らんだろう・・ということで、スタッドレスをノーマルに戻しました。


天気予報が雨だったので、洗車はせず・・・。実際雨が降りました。

ＳＴＩのアルミ＋青色ナット・・・。いい感じ♪・・・。

最近友人が、車を買い変えた。
2010年式BR９レガシーワゴンts（STIバージョン）→現行アウトバック。
路線が、余りにも違うだろ！！

tsは、走行距離９００００ｋｍを超えているにも関わらず、査定が120万だと・・・。

こう考えると、高い車を買っても高く売れるのなら、がんばって高い車を買っても、元が取れるのかな。。。

ちなみに、自分の車は改造しまくってるので、ディーラーの査定では75万円。

これじゃ、買い変えは無理ですね。

スバル車はいいんだけど、ちょっと高い気がする。

これじゃ、若者の車離れも仕方ない気がする。

と言う背景もあって、乗りつぶす気になりました⇒なので、マフラー変えました♪

レガピーには、水温計、油温計、油圧計をつけているのですが、最近水温が高い気がする。１００℃を超えるのもしばしば・・・。当然、油温も１００℃オーバー・・・。

渋滞中に、水温がドーンと上がる傾向がある。
（過給をかけたりせず、おとなしく走っているのに、温度が上がっちゃう。）

しばらく様子を見ていると、１００℃超えから、９０℃前後まで水温が下がるときがあるので、
サーモスタットの不具合はなさそう。

でも、渋滞にはまると、すぐ１００℃超え。
クーラント交換すると、直るのですかね？
（新車購入後、未交換）

このままじゃ、夏はどうなるんじゃい・・・。

８月車検なんですが、そこまで引っ張るか、相談すべきか悩み中。。。

取り急ぎ、明日エンジンが冷えた状態で、水回りをチェックする予定。

何かお知恵があれば、アドバイスをお願いしたいです。


話変わって、そろそろスタッドレスを、元に戻すかな。
でも昼間は暖かいですが、日が落ちると寒い。

さすがに3月なら、もう雪は降らんだろ。
でも、異常気象が多いしなあ。

4月になってから、交換かな。

走行距離５８０００ｋｍ。
今度の車検も含めて、まだ2回は車検を受けるつもり。
査定０まで、乗りつぶしちゃうよ♪。

久しぶりの投稿です。

今までメインマフラーを”ＳＴＩ製”の物をつけていたのですが、
いまいち音量が物足りなかったので、社外品にしました。

YOU-TUBEでいろんなマフラーの音量・音質を検討して、ＨＫＳのマフラーにしました。

音量・音質もGOOD。見た目もいい感じ・・・。

また無駄使いしてしまいました（＾＾；