車は大きなプラモデル。事故で全損したB4からの乗り換えです。XT（SJG−E　最終型）、免許所得後ずっとスバル車。レガシィを4台乗り継ぎ「ワゴンNA（初代）→ワゴン・ターボ（2代目）→ワゴンNA（4代目）→B4ターボ（5代目:事故で全損）」→初のフォレスターにしました。購入時レガシィと悩みましたが ...

当方のメインカー（レガシィＢ４）を、４月に事故し、全損になりました。で、車を買い替えようという話になり、フォレスター：ＸＴ（直噴ターボ）に買い換えることにし、ステラは、下取りで　引き取ってもらうことにしました。ＦＦ（軽量）＋ターボで、軽快でいい車でした。手放すのは残念ですが、今の生活環境だと、車２ ...

セカンドカー購入し、納車されました。が、2016年1月事故りました。修理代は150万円の見積もり。廃車にして買い替えに決定。車両保険に入っていたため、先日保険金が無事振り込まれました。で、あおちゃんはドナドナされていきました（；；）。1年2ヶ月の付き合いでしたが、ワンコを乗せてドライブなど、週末は ...

初めて買った車です。ターボ車は金銭的にきつかったので、NAを購入。TS-R：5MTと迷ったのですが、セールスマンの「ＡＴなら、こちらのグレードがいいですよ」と勧められ購入しました。しかし、当時のＮＡは、走らないし・燃費悪いし・・・。毎週のように、スキーに行った思い出があります。

２台目として購入したBGレガシー（後期型：ＡＴ）です。ツインターボの切り替えの谷が気になりましたが、初めてターボ車を購入して非常に気に入っていました。７年：１３万ｋｍ乗りましたが、燃料ポンプが壊れたり維持費が大変で、残念ながら手放しました。車の楽しさを教えてくれた一台でした。

ＢＧレガシーの後に乗っていたＢＰ５（ワゴン）です。結婚を期にターボをやめ（高いので）２．０Ｒ－ＮＡにしました。しかし、走りには不満があり、徐々にパワー不足も感じてきました。4ATなのもちょっと残念。速い車が欲しくて、ＢＭに買い替えました。

お友達限定で報告を投稿しましたが、この車。通勤途上「当方の居眠り運転」が原因で、信号待ちのトラックに、突っ込み「全損」扱いになりました（保険会社から、全損扱いで、車両保険金は受け取り済み）。次の車は何にしようかな？と、模索中。 皆様、疲れを感じたら、休憩しましょうね。 結構、お金を注ぎ込んだ車なの ...

妻用のセカンドカーです。一時期２台体制でしたが、当時メインカーのＢ４が全損になった際、フォレスターの頭金用として、軽を手放していました。これで、平日ワンコを連れて、公園etcにも連れていくことができる　と妻も喜んでいます。ＮＡ－ＦＦなので、ちょっとパワーに物足りなさを感じますが、街乗りなら十分だと ...

実際は、7.4FX　WOMAN'S（WSD）です。 嫁用に購入。 納車は６月２週目。 いっしょにサイクリングを楽しみたいと思います。

クロスバイクより速い自転車が欲しくて、ロードバイクを購入しました。ちょっと高かったけど、楽しみたいと思います。