灰色山猫のブログ一覧

もはや、定期交換になりつつある、
クランク角センサー、、、

こいつの厄介なところは、
症状が出にくい。

どうにもならないので、
マフラー交換＋リセッティングを兼ねて調査依頼してましたが、
点火時期が何故か40度と有り得ない数値を出すので
先日変えたパワトラなどが疑われていましたが、
犯人はクランク角センサーと判明しました。。。

このブログと症状は同じ感じ
http://yaplog.expert-blog.net/archive/488

数年前にも似たような症状で交換したばかりだったので、
あまり疑っては無かったのですが
やはり純正パーツでは馬力的に耐えきれないみたいですね。

圧縮比アップ、カム交換、GT-SSのいわゆるレスポンスアップメインの仕様ですが、

ふぅ。アクセラの車検が終わって
お金がないところに痛すぎる、、、

働けど働けど我が暮らし楽にならざり。

これから、2年毎にアクセラとスカイラインの車検重なるし、
次の車検までにはBMWのM3かポルシェケイマンの
一台体制にしようかなと目論見中。

もちろん10年落ちぐらいのモデルでね(笑)
さすがにお金がないし(￣▽￣;)
先代のM3なんて4リッターV8ですし。
(でもエンジン自体の重量は先々代の直6より軽いんですよね。
こういう進化は日本車では真似出来ない部分
やれるのは、ダウンサイジングとか、
金をかけずに軽くすることばかり)

重い車を軽くしたのが一番金がかかると
言ってたのは湾岸ミッドナイトの高木さんかな。

一番欲しいのは現行型ポルシェケイマンGT4ですが、
色々頑張ります！！