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2019年12月15日 イイね!

袖ヶ浦 injuredZEROプロジェクト フリー走行

袖ヶ浦 injuredZEROプロジェクト フリー走行基本、シュミレーターが上手くなるまで
リアルで走る必要は無いと砂子塾長に言われてますが
シュミレーターが故障でしばらく使えなかった時があったので、
ウズウズして袖ヶ浦の走行会を予約してました。

元レーサー、現モータージャーナリストの
太田哲也さんが校長を務めるイベントです。

太田哲也さんのイベントは、
かなり前にマツダと協賛でやった
茂木に参加して以来の参加なので、
何年ぶりだろ。

走行時間は、先導走行付きが1回、合計8周ちょいと、フリー走行20分ちょいが2回あります。十分走れるかと。
特に、スパタイGPと別になる2本目は
そんなに台数も無いですし。

袖ヶ浦は初めてでしたが、
取りあえず鈴鹿と同じつもりで電子デバイスは要らんと思い、
全オフで走り出したら、
ピットアウト直後にまさかのスピン(汗)

あれ、鈴鹿だと冷えてても全然いける気がするが。
袖ヶ浦の路面の特性とタイヤが合わないのか?

ビビったので、スポーツモードにしまし。BRZのスポーツモードって、
高速コーナーでの無駄なブレーキ介入多いから嫌ですが。。。

鈴鹿だとスポーツモードは、S字とかでも介入してくるので全く走れないけど、
袖ヶ浦ぐらいだと何とか我慢できるかな。

取りあえず、最終ラップに本日の自己ベスト。砂子塾長に厳しく言われてるフィードバックは出来てるかな?

タイムそのものはともかく(汗)
1:26秒かぁ、、、速い人は86でも19秒とからしいですから、、、
まだまだ精進します

そして、同乗走行で私が今一番購入をリアルに検討してる
メガーヌのRSに乗れました。

偶然だが、この車にサーキットで乗せてもらえるとは。
街中走ってもサッパリ分からないからディーラーにも行く気は無かったですが
これ、凶暴な車ですね。。。
見た目は普通の4ドアハッチバック車なのに、この速さ、、、

4人ちゃんと乗れて、サーキットも走れちゃう。DCTだから、楽ですし、、、
これなら、家族とも共有出来ちゃう

色も黄色は良いなぁ。。。
トヨタのヤリスGR-4がどのくらいの値段と装備で出してくるのか、、、

まずは86でもっとタイム出せるようにならねばですが(笑)
Posted at 2019/12/15 18:20:13 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「[整備] #BRZ 富士スピードウェイ 走行 https://minkara.carview.co.jp/userid/2159558/car/2674670/7601494/note.aspx
何シテル?   12/11 22:12
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