灰色山猫のブログ一覧

先日ですが、SAB千葉長沼にてマツダフェアを見てきました

写真はレッグモータスポーツのデモカーですが、

フロントのグリルもいいなぁ


車高が低いとカッコいいですね。。。

リアタイヤとフェンダーの隙間♪

気にしたことも無かったが、
やはり純正ってかなり車高は高いですね。

BNR32は雪の日は全く乗れないくらい車高下がってるので
若干不便ですが、アクセラでも雪道を走る気はあまりないので
この際やりたいなぁ。。。

サーキットを走った時に
やはり、純正シートは全くダメで、
ヘルメットかぶると、ヘッドレストが邪魔で座席を倒すしかなくなり、
ホールド性は皆無になるので
フルバケが最優先課題なのですが
フェアに来てたレカロの担当者に聞いても
アテンザがようやく発売になったばかりで、アクセラは開発中ですが
まだ当分は無理っぽいという感じでした
（少なくとも一～二ヶ月先って感じではないということでした）

無念。。。

さすがにシートレールはちゃんとしたメーカ品使いたいし。
（怪しいメーカーからは既に販売されてますが、
　ハンドルオフセットしちゃったり
　そもそも衝撃に耐えられる保証全くないし）

優先順位
①フルバケ←ブリッドかレカロのシートレール販売待ち…
②マフラー（静かすぎて、つい気づかずに回しちゃうし。
　　　　　　　静かに軽く回るんですよね。トルクあるからギヤチェンジ忘れちゃう）
③車高調

ですかねぇ。
やはりチューニング車を見てしまうと、ダメですね。
車は麻薬です（笑）